자율주행자동차 시범운행지구 운영계획서

국문 초록 (Abstract)

ㅇ 시범운행지구의 위치 및 규모
- 오시리아 관광단지 : 약 0.57㎢ (기장군 기장읍 시랑리, 당사리, 석산리 일원)
- 에코델타 스마트시티 : 약 2.13㎢ (강서구 명지동, 강동동, 대저2동 일원)

ㅇ 시범운행지구 주요 현황
(오시리아 관광단지)
- 숙박시설 관광휴양 오락시설지구가 67.77% 차지하는 대규모 관광단지
- 총 6개 도로 4.75km, 4~10차로 직선위주 (도로관리청) 부산광역시
- 승용차 중심도시로 평일에 비해 주말에 교통량 집중 지역

(에코델타 스마트시티)
- 스마트시티 국가 시범도시로 지정, 스마트 교통혁신기술 구현 도시
- 총 4개 도로 8.9km, 2~8차로 직선위주 (도로관리청) 부산광역시
- 대단지 아파트 입주(’24.~) 예정 지역 (계획 3,380세대)

ㅇ 도입이 예정되었거나 예상되는 자율주행 서비스ㆍ실증모델
- (여객 유상운송) 고정노선 기반 수요응답 자율주행 셔틀버스, 관광지원 고정노선기반 수요응답 버스 서비스, 관광연계 셔틀, 관광 로봇택시

ㅇ 여객의 유상운송에 관한 특례의 운영 : 대수의 상한 : 총 13대 이하 ('23년 2대, '24년~ 13대)

목차 (Table of Contents)

• 1. 시범운행지구 지정 신청 배경 및 필요성
• 1.1. 추진배경
• 1.2. 시범운행지구 지정 대상지역 일반 현황
• 1.3. 시범운행지구 지정 필요성 및 추진 방향
• 2. 시범운행지구 설정 계획
• 2.1. 시범운행지구의 명칭
• 2.2. 시범운행지구의 위치 및 규모
• 2.3. 도입이 예정되었거나 예상되는 자율주행 서비스ㆍ실증 모델
• 2.4. 범위ㆍ구간 선정 사유
• 2.5. 시ㆍ도의 자체 지원 계획 및 기존 지원정책과의 연계 추진 계획
• 3. 시범운행지구 운영 ?관리 계획
• 3.1. 관리ㆍ추진체계
• 3.2. 운영ㆍ관리계획
• 3.3. 재원 소요 및 조달계획(안)
• 4. 성과관리 및 사업효과 극대화 방안
• 4.1 성과관리
• 4.2 사업효과 극대화 방안