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    § ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
    ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ ⅶ ⅷ ⅸ ⅹ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ
    ا ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق ک ل م ن ه و ی
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    교통혼잡과 집적의 경제가 공존하는 도시에서 용도지역제와 혼잡통행료의 비교연구: 이론연구와 정책수단의 평가

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    https://www.riss.kr/link?id=G3796216

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

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    We analyze land use regulations in cities with traffic congestion and production spillovers. Land is allocated between residential and industrial uses inside the city boundary or between urban and rural uses at the city boundary. The production is dispersed over the city, and people and firms freely choose locations of residence and production. We derive conditions for optimally adjusting land uses expressed in terms of observable data, and modify and extend the findings of the literature. According to numerical simulations, the land use control combined with production subsidy is almost as efficient as the first-best policy mix.
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    We analyze land use regulations in cities with traffic congestion and production spillovers. Land is allocated between residential and industrial uses inside the city boundary or between urban and rural uses at the city boundary. The production is dis...

    We analyze land use regulations in cities with traffic congestion and production spillovers. Land is allocated between residential and industrial uses inside the city boundary or between urban and rural uses at the city boundary. The production is dispersed over the city, and people and firms freely choose locations of residence and production. We derive conditions for optimally adjusting land uses expressed in terms of observable data, and modify and extend the findings of the literature. According to numerical simulations, the land use control combined with production subsidy is almost as efficient as the first-best policy mix.

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    본 연구는 교통혼잡과 집적의 경제가 공존하는 도시에서 토지이용 규제의 효율성에 대해 분석한다. 본 연구에서 토지는 도시내부지역에서는 주거 및 비주거용으로, 도시의 경계부에서는 도시용 토지와 비도시용 토지로 배분된다. 생산은 도시 전역에 분산-분포되어 있고, 주민과 기업은 자유롭게 입지를 선택할 수 있다. 본 연구는 현실에서 관찰가능한 자료로 표현된 최적 토지이용 배분 방식을 수식으로 유도하고, 기존 문헌의 연구결과를 수정 및 확장한다. 수치해석을 통해 토지이용규제의 효율성에 대해 알아보면, 생산비 보조와 결합된 토지이용 규제는 최선의 정책수단 조합과 거의 구분이 되지 않을 만큼 효율적이다.
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    본 연구는 교통혼잡과 집적의 경제가 공존하는 도시에서 토지이용 규제의 효율성에 대해 분석한다. 본 연구에서 토지는 도시내부지역에서는 주거 및 비주거용으로, 도시의 경계부에서는 도...

    본 연구는 교통혼잡과 집적의 경제가 공존하는 도시에서 토지이용 규제의 효율성에 대해 분석한다. 본 연구에서 토지는 도시내부지역에서는 주거 및 비주거용으로, 도시의 경계부에서는 도시용 토지와 비도시용 토지로 배분된다. 생산은 도시 전역에 분산-분포되어 있고, 주민과 기업은 자유롭게 입지를 선택할 수 있다. 본 연구는 현실에서 관찰가능한 자료로 표현된 최적 토지이용 배분 방식을 수식으로 유도하고, 기존 문헌의 연구결과를 수정 및 확장한다. 수치해석을 통해 토지이용규제의 효율성에 대해 알아보면, 생산비 보조와 결합된 토지이용 규제는 최선의 정책수단 조합과 거의 구분이 되지 않을 만큼 효율적이다.

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