구조물의 안전진단은 국가의 자산인 사회간접시설의 유지관리를 위한 핵심적인 행위이며 재해예방차원에서도 매우 중요한 일이라 할 수 있다. 특히, 타 구조물과는 달리 터널구조물은 지중...
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이성원 ; 조만섭 ; 이광호(한국건설기술연구원) ; 전제성(삼성물산)
2001년
Korean
한국건설기술연구원
267
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구조물의 안전진단은 국가의 자산인 사회간접시설의 유지관리를 위한 핵심적인 행위이며 재해예방차원에서도 매우 중요한 일이라 할 수 있다. 특히, 타 구조물과는 달리 터널구조물은 지중...
구조물의 안전진단은 국가의 자산인 사회간접시설의 유지관리를 위한 핵심적인 행위이며 재해예방차원에서도 매우 중요한 일이라 할 수 있다. 특히, 타 구조물과는 달리 터널구조물은 지중에 건설되므로 유지관리에 소홀하였으나, 지중에 건설되는 만큼 대형사고의 위험성은 더욱 크다고 할 수 있다. 본 연구에서는 현재 국내에서 수행되는 터널구조물 안전진단의 체계와 수행법 등을 검토하여 문제점을 도출하고, 설문조사를 통하여 각 평가항목의 기준치에 대한 재검토를 하여 보다 객관적이고 합리적인 안전진단 수행(안)을 제시하고자 하였다. 또한, 안전진단 수행을 통해 나온 결과를 객관적인 방법으로 평가하고, 보관, 열람 등의 자료관리를 손쉽게 할 수 있는 시스템이 TAS(Tunnel Assessment System)을 개발하였다. 터널구조물상태평가 자동화 시스템(TAS)는 안전진단시 문제가 되고 있는 평가의 애매성과 주관적인 평가에서 발생할 수 있는 오류를 최소화하기 위하여 의사, 진단, 제어 분야에 적용성이 큰 퍼지(Fuzzy)추론 인공지능기법을 도입한 시스템으로써, 퍼지기법과 아울러 GIS 기술을 첨가하여 기존에 문제가 되고 있는 진단자료의 유실문제나 열람의 불편함 등 진단의 일회성에서 오는 문제를 해결하고자 하였다.
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