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    자전거도로용 롤러 전압 콘크리트 포장의 코팅에 따른 성능 평가 = Evaluation of the Performance on Coating on Roller Compacted Concrete Pavement for Bike Roads

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    https://www.riss.kr/link?id=A104949885

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Recently, usage bicycle is encouraged to reduce fuel consumption and air pollution. For this purpose, bike road constructions are actively performed. However, types of pavement used in bike roads have high construction cost and performance comparing the required capacity of bike roads. Thus, an economical pavement type for construction is necessary for the effective development. Roller compacted concrete pavement have good requirements, such as easy construction and low costs, high structural performance of hydration and internal communication aggregation on compaction for bicycle roads. However, the pool landscape surface and resistance to deicer damage cannot be applied to the construction of bicycle roads. Thus, for solving this problem used coating which may have effect of improving the landscape and environmental resistance. To examine this effect were evaluated performance of roller compacted concrete pavement on the coating.
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    Recently, usage bicycle is encouraged to reduce fuel consumption and air pollution. For this purpose, bike road constructions are actively performed. However, types of pavement used in bike roads have high construction cost and performance comparing t...

    Recently, usage bicycle is encouraged to reduce fuel consumption and air pollution. For this purpose, bike road constructions are actively performed. However, types of pavement used in bike roads have high construction cost and performance comparing the required capacity of bike roads. Thus, an economical pavement type for construction is necessary for the effective development. Roller compacted concrete pavement have good requirements, such as easy construction and low costs, high structural performance of hydration and internal communication aggregation on compaction for bicycle roads. However, the pool landscape surface and resistance to deicer damage cannot be applied to the construction of bicycle roads. Thus, for solving this problem used coating which may have effect of improving the landscape and environmental resistance. To examine this effect were evaluated performance of roller compacted concrete pavement on the coating.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    최근 화석자원의 고갈과 대기오염의 피해를 저감하기 위해 자전거의 이용을 적극적으로 장려하고 있으며 이를 위해 자전거도로 건설이 활발히 이루어지고 있다. 하지만 현재 사용 중인 자전거도로 포장은 이용 하중에 비해 높은 성능과 시공비용을 지니고 있어 효율적인 건설을 위해 경제적인 도로포장형식이 필요하다. 롤러 전압 콘크리트 포장은 시멘트 경화 반응과 다짐으로 인한 골재 맞물림에따른 높은 구조적 성능을 확보할 수 있다. 또한 시공이 간단하고 건설비가 적어서 자전거도로에 적용하기 위한 우수한 조건을 갖추고있다. 그러나 롤러 전압 콘크리트 포장의 불량한 표면 미관과 제설제 피해에 대한 취약성은 자전거도로 건설에서 문제로 작용하고 있다. 따라서 이러한 단점을 극복하기 위해 표면 미관의 개선과 환경하중에 대한 피해를 저감 할 수 있을 것으로 예상되는 코팅공법을이용하였으며 이에 대한 효과를 검증하기 위해 롤러 전압 콘크리트 포장의 코팅에 따른 성능을 검토하였다.
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    최근 화석자원의 고갈과 대기오염의 피해를 저감하기 위해 자전거의 이용을 적극적으로 장려하고 있으며 이를 위해 자전거도로 건설이 활발히 이루어지고 있다. 하지만 현재 사용 중인 자...

    최근 화석자원의 고갈과 대기오염의 피해를 저감하기 위해 자전거의 이용을 적극적으로 장려하고 있으며 이를 위해 자전거도로 건설이 활발히 이루어지고 있다. 하지만 현재 사용 중인 자전거도로 포장은 이용 하중에 비해 높은 성능과 시공비용을 지니고 있어 효율적인 건설을 위해 경제적인 도로포장형식이 필요하다. 롤러 전압 콘크리트 포장은 시멘트 경화 반응과 다짐으로 인한 골재 맞물림에따른 높은 구조적 성능을 확보할 수 있다. 또한 시공이 간단하고 건설비가 적어서 자전거도로에 적용하기 위한 우수한 조건을 갖추고있다. 그러나 롤러 전압 콘크리트 포장의 불량한 표면 미관과 제설제 피해에 대한 취약성은 자전거도로 건설에서 문제로 작용하고 있다. 따라서 이러한 단점을 극복하기 위해 표면 미관의 개선과 환경하중에 대한 피해를 저감 할 수 있을 것으로 예상되는 코팅공법을이용하였으며 이에 대한 효과를 검증하기 위해 롤러 전압 콘크리트 포장의 코팅에 따른 성능을 검토하였다.

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    참고문헌 (Reference)

    1 환경과학부, "환경부문 온실가스 배출량 inventory 작성 및 배출계수 개발 최종보고서" 2008

    2 정원경, "평면간격계수에 의한 콘크리트 동결융해 내구성 평가" 대한토목학회 25 (25): 939-945, 2005

    3 이병덕, "콘크리트에서 공기량과 동결융해 내구성과 의 관계" 2008

    4 이병덕, "콘크리트에서 공기량과 동결융해 내구성과 의 관계" 2008

    5 이승우, "친환경 자전거도로 포장 기술,녹색기술 산학협력 중심사업단 기술개발과제 결과보고서" 강릉원주대학교 2010

    6 정해문, "제설제에 의해 발생한 콘크리트 표면 열화에 대한 방지대책에 관한 연구" 2003

    7 국토해양부, "자전거도로 이용시설 및 관리지침"

    8 국토해양부, "자전거도로 시설기준 및 관리지침"

    9 국토해양부, "도로공사 표준시방서"

    10 KS F 2456, "급속 동결 융해에 대한 콘크리트의 저항 시험 방법"

    1 환경과학부, "환경부문 온실가스 배출량 inventory 작성 및 배출계수 개발 최종보고서" 2008

    2 정원경, "평면간격계수에 의한 콘크리트 동결융해 내구성 평가" 대한토목학회 25 (25): 939-945, 2005

    3 이병덕, "콘크리트에서 공기량과 동결융해 내구성과 의 관계" 2008

    4 이병덕, "콘크리트에서 공기량과 동결융해 내구성과 의 관계" 2008

    5 이승우, "친환경 자전거도로 포장 기술,녹색기술 산학협력 중심사업단 기술개발과제 결과보고서" 강릉원주대학교 2010

    6 정해문, "제설제에 의해 발생한 콘크리트 표면 열화에 대한 방지대책에 관한 연구" 2003

    7 국토해양부, "자전거도로 이용시설 및 관리지침"

    8 국토해양부, "자전거도로 시설기준 및 관리지침"

    9 국토해양부, "도로공사 표준시방서"

    10 KS F 2456, "급속 동결 융해에 대한 콘크리트의 저항 시험 방법"

    11 ASTM C 672, "Standard Test Method for Scaling Resistance of Concrete Surfaces Exposed to Deicing Chemicals"

    12 ASTM E 303, "Standard Test Method for Measuring Surface Frictional Properties Using the British Pendulum Test"

    13 Yeonsoo Stanley Kim, "Roller-Compacted Concrete Shoulder Construction on an Interstate Highway in Georgia" 2007

    14 Norbert Delatte, "Effect of Density and Mixture Proportions on Freeze Thaw Durability of Roller Compacted Concrete Pavement" 2004

    15 Pieere Gauthier, "Design and Construction of Roller Compacted Concrete Pavements in Quebec" 2005

    16 American Concrete Institute, "2 State-of-the-Art Report on Roller- Compacted Concrete Pavements" 325R-395R, 1995

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    2018-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2015-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2011-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2005-05-29 학술지등록 한글명 : 한국도로학회논문집
    외국어명 : 미등록
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    2005-01-18 학회명변경 한글명 : 한국도로포장공학회 -> 한국도로학회
    영문명 : Korean Society Of Pavement Engineers -> Korean Society Of Road Engineers
    KCI등재후보
    2005-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2003-07-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    2016 0.27 0.27 0.23
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.26 0.27 0.436 0.09
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