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§ ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ ⅶ ⅷ ⅸ ⅹ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ
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      Potential crush loading of radioactive material packages in highway, rail and marine accidents

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      https://www.riss.kr/link?id=M9997339

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      목차 (Table of Contents)

      • CONTENTS
      • ABSTRACT = ⅲ
      • ILLUSTRATIONS = ⅶ
      • TABLES = xi
      • ACKNOWLEDGMENTS = xiii
      • CONTENTS
      • ABSTRACT = ⅲ
      • ILLUSTRATIONS = ⅶ
      • TABLES = xi
      • ACKNOWLEDGMENTS = xiii
      • Ⅰ SUMMARY AND CONCLUSIONS = 1
      • Introduction = 1
      • Protection Against Crush Provided by 30-Foot Drop Test = 2
      • Potential Crush Loading in Highway Accidents = 3
      • Potential Crush Loading in Rail Accidents = 5
      • Potential Crush Loading in Marine Accidents = 5
      • Ⅱ INTRODUCTION = 8
      • Background = 8
      • Objectives = 10
      • Approach = 11
      • Organization of the Report = 13
      • Ⅲ MECHANICS OF CRUSH AND IMPACT = 15
      • Introduction and Objectives = 15
      • Approach = 15
      • Idealized Package = 17
      • Basic Features of Crush Response = 19
      • Comparison of Crush Response with Impact Response = 27
      • Discussion and Conclusions = 45
      • Ⅳ POTENTIAL CRUSH LOADING IN HIGHWAY ACCIDENTS = 47
      • Introduction and Objective = 47
      • Approach = 47
      • Plausible Truck Accidents = 48
      • Analysis of Truck Accidents = 54
      • Crush Tests = 69
      • Conclusions = 72
      • Ⅴ POTENTIAL CRUSH LOADING IN RAIL ACCIDENTS = 74
      • Objective and Approach = 74
      • Plausible Train Accidents = 74
      • Representative Rail Accidents = 82
      • Analysis of Rail Accidents = 85
      • Discussion and Conclusions = 99
      • Ⅵ POTENTIAL CRUSH LOADING IN MARINE ACCIDENTS = 102
      • Background = 102
      • Objectives and Approach = 103
      • Analysis of Ship Collisions = 104
      • Penetration of a Ship Carrying Radioactive Material Packages = 113
      • Potential Crush in a Typical Configuration of Packages = 116
      • Conclusions = 118
      • APPENDICES
      • A ANALYSIS OF COMPLIANT BARRIERS = A-1
      • B ANALYSIS OF A RIGID STEM IMPACTING A CONTAINER SHIP HULL = B-1
      • REFERENCES = R-1
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