대구시 심야버스 도입 시 요금수준별 전환수요 분석 = Analysis of Citizens' Modal Shift Due to Introduction of the Late-Night Bus in Daegu Metropolitan City

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The main purpose of this paper is to analyze citizens' modal shift on the assumption that the late-night bus is provided in Daegu Metropolitan City. The paper uses RP/SP data collected from Daegu Metropolitan City. For this research, descriptive statistical analyses are conducted. Empirical logit models with five bus fare alternatives are also estimated to analyze factors affecting the modal shift. Finally, significant findings and policy implications are discussed. From the empirical model estimation, it is found that there are substantial differences in the parameter estimates among the modal shift models with the different bus fares.

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 대구시 심야버스 도입 시 요금수준별 전환수요 분석을 위해 대구 대도시권에서 RP와 SP자료의 형태로 수집된 자료를 이용하여 심야버스 요금 대안별 심야버스로의 전환율과 전환수요에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 심야버스로의 전환에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위해 로짓모형을 추정하였으며, 그 결과를 논의하였다. 본 연구의 분석결과 대구시 심야버스 도입 시 심야버스로의 전환에 영향을 미치는 요인은 심야버스 요금 대안에 따라 다른 것으로 나타났다. 심야버스 요금이 저렴할 경우 심야활동 횟수와 승용차 소유여부가 심야버스로의 전환여부에 큰 영향을 미치는 것으로 확인되었으며, 심야버스 요금이 비쌀 경우 심야시간대 주 이용 교통수단 변수가 심야버스로의 전환여부에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 아울러 통계적 가설검정 결과 심야버스 요금에 따라 심야버스로의 전환에 영향을 미치는 요인이 통계적으로 충분히 다른 것으로 확인되었다.

참고문헌 (Reference)

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5 송제룡, "경기도 광역버스의 심야운행 확대방안 연구" 경기개발연구원 2009

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