(새萬金 新港建設 基本 및 實施設計 用役)報告書 . 第2卷 , 基本設計編

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 제1편 조사
• 제1장 과업의 개요 = 1
• 1.1 과업의 목적 = 3
• 1.2 과업의 범위 = 3
• 1.3 과업의 수행과정 = 7
• 1.3.1 과업추진 경위 = 7
• 1.3.2 과업수행 방법 = 8
• 제2장 자연조건 조사분석 및 기타조사 = 9
• 2.1 기상 = 11
• 2.1.1 기상조건 = 11
• 2.1.2 기상자료분석 = 11
• 1) 기상개요 = 11
• 2) 바람 = 12
• 3) 강수량 = 14
• 4) 기온 = 15
• 5) 기압 = 15
• 6) 안개 = 15
• 7) 월별천기일수 = 16
• 8) 작업가능일수 = 16
• 2.2 해상 = 18
• 2.2.1 해상조건 = 18
• 1) 조위 = 18
• 2) 조류 = 18
• 3) 파랑 = 19
• 2.2.2 해상자료 분석 = 34
• 1) 조위 = 34
• 2) 조류 = 36
• 2.2.3 기존 파랑 자료 검토 = 40
• 1) 전국항만설계파 보고서 = 40
• 2) 검토 = 40
• 3) 파랑추산 = 45
• 4) 새만금 인근항만의 설계파랑 = 46
• 2.3 지상 = 55
• 2.3.1 지상조건 = 55
• 1) 수심 및 지형조건 = 55
• 2) 지반조건 = 55
• 2.3.2 수심 및 지형조건 = 55
• 1) 측량조사 목적 = 55
• 2) 측량범위 = 57
• 3) 조사계획 = 57
• 4) 기준점 측량 = 57
• 5) 수심측량 = 60
• 6) 지형측량 = 64
• 2.3.3 지반조사 = 65
• 1) 조사계획 = 65
• 2) 지반의 개요 = 69
• 2.3.4 전구역 토질특성 분석 = 97
• 1) 점성토층 = 97
• 2) 사질토층 = 107
• 3) 토질 특성치 = 112
• 2.3.5 방파제 토질특성 분석 = 112
• 1) 점성토층 = 112
• 2) 사질토층 = 121
• 3) 설계를 위한 토질 특성치 = 123
• 2.3.6 투기장 토질특성 분석 = 124
• 1) 점성토층 = 124
• 2) 사질토층 = 134
• 3) 설계를 위한 토질특성치 = 136
• 2.3.7 작업부두(신시도) 토질특성 분석 = 137
• 1) 점성토층 = 137
• 2) 설계를 위한 토질 특성치 = 143
• 2.3.8 작업부두(비안도) 토질특성 분석 = 144
• 1) 점성토층 = 144
• 2.4 기타 현지조사 = 146
• 2.4.1 석산조사 = 146
• 1) 소요석재량 = 146
• 2) 석산위치 = 146
• 3) 석질 = 151
• 4) 신항만 석산 개발계획 = 160
• 5) 석산 복구계획 = 165
• 2.4.2 모래, 자갈 = 168
• 1) 콘크리트 모래 = 168
• 2) 치환모래 = 168
• 3) 자갈 = 168
• 2.4.3 매립용 해사 = 168
• 1) 기존 토취장 조사 = 168
• 2) 매립토사 = 175
• 2.4.4 지장물 조사 = 177
• 1) 두리도 = 177
• 2) 비안도 = 177
• 2.4.5 문화재 조사 = 177
• 2.4.6 상수원 검토 = 180
• 1) 검토개요 = 180
• 2) 비안도 식수원 개발 현황 = 180
• 3) 석산개발 예정내용 = 180
• 4) 영향성 검토 = 180
• 5) 검토결론 = 182
• 2.5 관련계획 조사 = 185
• 제3장 파랑추산 = 187
• 3.1 서론 = 189
• 3.2 이상시 새만금 신항 심해파 추산 = 190
• 3.2.1 설계파의 결정 방침 = 190
• 1) 설계심해파의 결정방침 = 190
• 2) 설계파의 제원을 구하는 순서 = 192
• 3) 기상자료 수집정리 = 194
• 3.2.2 파랑추산 = 197
• 1) 가상태풍의 선정 = 197
• 2) 풍역도의 작성 = 204
• 3) 이상시 설계심해파 결정 = 219
• 3.3 평상시 새만금 신항 심해파 추산 = 279
• 3.3.1 목적 = 279
• 3.3.2 S.M.B법에 의한 파랑추산 = 279
• 1) 풍측자료 수집정리 = 279
• 2) 파랑추산 및 통계적 처리 = 281
• 3.4 파랑 관측치 분석 = 312
• 3.4.1 전 연안의 파랑관측망 = 312
• 3.4.2 새만금 신항 예정지 파랑관측 = 313
• 1) 개요 = 313
• 제4장 설계파랑 추산 = 321
• 4.1 개략 설계를 위한 설계파 검산(제1차) = 323
• 4.1.1 심해파 = 323
• 1) 1차 파고변형 수치계산 = 323
• 2) 심해파 계산 = 324
• 4.1.2 파랑변형 계산 = 327
• 1) 파의 발생과 변형 = 327
• 2) 기본방침 = 328
• 3) 각 구조물별 설계파 = 329
• 4.2 合田자문에 의한 설계파 결정(제2차) = 335
• 4.2.1 심해파 결정 = 335
• 1) 파랑자료 = 335
• 2) 50년 확률파고의 산정 = 336
• 3) 설계파의 제원 = 336
• 4.2.2 구조물별 설계파 결정 = 336
• 1) 방파제의 구간별 설계파고 = 336
• 2) 투기장호안 설계파 산정 = 337
• 3) 신시작업부두 설계파 산정 = 338
• 4.3 최종설계파 결정(제3차) = 342
• 4.3.1 설계심해파 검토 = 342
• 1) 파랑자료 = 342
• 2) 50년 확률파고의 산출 = 343
• 4.3.2 구조물별 설계파고 = 357
• 제2편 기본계획 및 단기건설계획 검토
• 제1장 기본계획 검토 = 363
• 1.1 검토방침 = 365
• 1.1.1 기본계획에 관한것 = 365
• 1.1.2 건설계획에 관한것 = 365
• 1.2 관련계획 및 기타검토 = 365
• 1.2.1 관련계획 = 365
• 1.2.2 취급 화물량 = 365
• 1.2.3 관계기관과의 협의내용 = 366
• 1.3 항만시설 배치계획 검토 = 366
• 1.3.1 수역시설 = 366
• 1) 항로 = 366
• 2) 항외박지 = 371
• 3) 항내박지 = 371
• 4) 조선용 박지 = 371
• 5) 박지의 수심 = 373
• 6) 박지의 정온도 = 373
• 7) 선유장 = 373
• 1.3.2 외곽시설 = 375
• 1) 방파제 배치 = 375
• 2) 방파호안 = 376
• 3) 방조제(새만금 간척) = 376
• 1.3.3 계류시설 = 376
• 1) 부두의 방향 = 376
• 2) 부두의 평면형상 = 376
• 3) 버스장과 슬맆 = 376
• 1.3.4 계획평면 선정 = 377
• 1) 비교안 = 377
• 1.4 평면배치계획 검토 = 385
• 1.4.1 기본방향 = 385
• 1.4.2 수치모형실험 = 386
• 1.4.3 수리모형실험 = 395
• 1.4.4 평면배치계획 결정 = 407
• 제2장 부두육역 시설 배치 및 규모결정 = 409
• 2.1 에이프론의 형상 = 411
• 2.2 상옥, 창고 및 야적장 규모 결정 = 412
• 2.2.1 취급화물량의 처리별 배분 = 412
• 2.2.2 상옥 = 413
• 1) 상옥규모 = 413
• 2) 상옥배치 = 414
• 2.2.3 창고 = 415
• 2.2.4 야적장 = 415
• 2.2.5 기타 육역시설 = 416
• 2.3 시설배치 및 규모 = 416
• 2.3.1 시설배치 = 416
• 2.3.2 시설별 규모 = 416
• 제3장 단기건설 계획 = 419
• 3.1 단·장기 사업구분 = 421
• 3.1.1 화물량 소요시설 = 421
• 1) 화물량 = 421
• 2) 접안시설 = 421
• 3.1.2 투자계획 = 426
• 3.2 단기사업 규모결정 = 428
• 3.2.1 작업부두 = 428
• 1) 북작업 부두 = 428
• 2) 남작업 부두 = 428
• 3.2.2 투기장 = 429
• 3.2.3 방파제 = 429
• 제4장 항내정온도 검토 = 437
• 4.1 항내 정온도의 요인 = 439
• 4.2 항내외 파랑 및 바람 = 440
• 4.2.1 항외파랑 = 440
• 4.2.2 바람 = 440
• 4.2.3 항내발생파 및 부진동검토 = 440
• 1) 항내 발생파 = 440
• 2) 부진동 검토 = 445
• 4.2.4 항내파랑 출현률 = 449
• 1) 추정순서 = 449
• 2) 항내파랑의 추정 지점의 선정 = 450
• 3) 대상파향의 선정 = 450
• 4) 항입구로부터 진입하는 파의 파고비 = 451
• 5) 정온도 조건 = 451
• 6) 방파제의 월파에 의한 전달파 추정 = 451
• 7) 사석방파제의 전달파 = 453
• 8) 항내파고 초과출현율의 추정 = 455
• 제3편 기본설계
• 제1장 설계조건 = 463
• 1.1 설계방침 = 465
• 1.1.1 단계별(방파제 단면설계) = 465
• 1) 1단계 = 465
• 2) 2단계 = 465
• 3) 3단계 = 465
• 1.1.2 설계도서 작성 = 465
• 1.2 자연조건 = 466
• 1.2.1 기상 = 466
• 1.2.2 해상 = 466
• 1) 조위 = 466
• 2) 조류 = 466
• 3) 파랑 = 466
• 1.2.3 지상조건 = 467
• 1) 지형 = 467
• 2) 수심 = 467
• 3) 지반 = 467
• 1.3 파력 = 467
• 1.4 마찰계수와 안전율 = 467
• 1.5 재료조건 = 468
• 1.5.1 재료의 단위중량 및 내부마찰각 = 468
• 1.5.2 콘크리트 = 468
• 1.5.3 철근 = 469
• 1.5.4 강재 = 470
• 1.6 방파제 단면사례 = 472
• 1.6.1 케이슨 혼성제 = 472
• 1.6.2 T.T.P피복 사석제 = 474
• 제2장 남방파제 기본설계 = 479
• 2.1 구조형식의 선정 = 481
• 2.1.1 기본방향 및 설계흐름 = 481
• 1) 기본방향 = 481
• 2) 설계흐름 = 481
• 2.1.2 방파제 단면의 선정 = 482
• 2.1.3 표준 단면의 설정 = 483
• 1) 케이슨식 혼성제 표준단면 설정(제1안) = 483
• (1) 천단고 = 483
• (2) 기초마운드 높이 = 483
• (3) 직립부의 폭 = 486
• (4) 마운드 블록의 크기 = 486
• (5) 마운드 비탈끝 세굴검토 = 488
• (6) 세굴 방지공 = 489
• 2) 케이슨 혼성제 표준단면 설정(제2안) = 490
• 3) T.T.P피복 사석제 표준단면설정(제3안) = 490
• 2.2 1차결정파랑에 대한 단면비교검토 = 492
• 2.3 2차결정파랑에 대한 단면비교검토 = 497
• 2.4 3차결정파랑에 대한 단면비교검토(최종안) = 498
• 2.5 기초공법의 검토 = 509
• 2.5.1 지반조건 = 509
• 1) 지층도 = 509
• 2) 토성치 = 509
• 2.5.2 기초지반 개량의 필요성 검토 = 509
• 1) 원지반의 지지력 검토 = 509
• 2) 치환사의 지지력 검토 = 513
• 2.5.3 기초지반 개량공법의 선정 = 513
• 2.5.4 비탈면의 검토 = 514
• 2.5.5 기초지반의 액상화 = 517
• 2.6 지반 지내력검토(사석제 구간) = 530
• 2.6.1 BH-75단면 = 530
• 1) 파력계산 = 530
• 2) 연직력(만조시) = 533
• 3) 연직력(간조시) = 533
• 4) 지반반력 = 534
• 5) 지반지지력 = 536
• 6) 지반침하 = 537
• 2.6.2 BH-73단면 = 541
• 2.6.3 BH-27단면 = 549
• 2.6.4 케이슨 혼성제구간 = 556
• 1) 지반조건 = 556
• 2) 지반반력 = 557
• 3) 지내력 = 558
• 2.7 지반 원호활동 검토 = 560
• 2.7.1 BH-75단면 = 560
• 2.7.2 BH-73단면 = 561
• 2.7.3 BH-27단면 = 562
• 2.7.4 준설치환단면(케이슨제) = 563
• 2.8 압밀침하 검토 = 564
• 2.8.1 지반조건 = 564
• 2.8.2 작용하중 = 564
• 2.8.3 압밀침하 산정 = 565
• 2.9 항로표지시설 = 568
• 2.9.1 항로표지의 기본요건 = 569
• 2.9.2 등대설계 = 570
• 제3장 북방파제 기본설계 = 575
• 3.1 단면검토 = 577
• 제4장 작업부두 기본설계 = 579
• 4.1 설계조건 = 581
• 4.1.1 설계방침 = 581
• 1) 목적 = 581
• 2) 대상공사 = 581
• 3) 작업부두 주요시설 = 581
• 4) 대상기간 = 581
• 5) 작업부두 설계 흐름도 = 582
• 4.1.2 자연조건 = 582
• 4.1.3 대상선박 = 583
• 1) 대선 및 예선 = 583
• 2) 기중기선 조건 = 583
• 3) 대상선박 제원 = 584
• 4.1.4 작업부두 입지검토 = 585
• 1) 기본방향 = 585
• 2) 입지(안)검토 = 585
• 3) 입지결정 = 585
• 4.2 비안도작업부두 세부계획 = 586
• 4.2.1 규모결정 = 586
• 1) 위치 = 586
• 2) 연도별 건설계획 및 연도별 투입물량 = 586
• 3) 입지별 소요 BERTH수 = 589
• 4) 부두부지 = 592
• 4.2.2 평면계획비교 = 599
• 1) 기본방향 = 599
• 2) 비교안 검토 = 600
• 3) 역무선 부두로서의 능력 = 604
• 4.3 비안도작업부두 기본설계 = 605
• 4.3.1 각 단면 형식 선정 = 605
• 1) 선정방침 = 605
• 2) 안벽형식 선정 = 605
• 3) 호안형식 선정 = 610
• 4) 사석 적출장 형식 선정 = 610
• 4.3.2 월파량 검토 = 614
• 1) 방파제 축조후 = 614
• 2) 방파제 축조전 = 615
• 제5장 건설계획 = 617
• 5.1 기본방향 = 619
• 5.2 단계별 건설계획 = 619
• 5.3 시설계획 및 사업규모 = 620
• 5.3.1 시설계획 = 620
• 5.3.2 사업규모 = 623
• 5.4 예정 공정표 = 625
• 5.5 단계별 사업비 = 627
• 5.6 사업비 증감원인 분석 = 628