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      동절기 지반의 동결심도 장기조사  :  (A Study on the Frost Penetration Depth and Insulation Methods in Pavement )

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      https://www.riss.kr/link?id=G3624361

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      국문 초록 (Abstract)

      ㆍAnalysis of frost engineerin property of weathered grinite soil and clayey soil. ㆍTesting of unfrozen water contents of soil mixed with waste expanded poly-styrene chips. ㆍUnconfined compression test of soil mixed with waste expanded poly-styrene chips. ㆍComparison of gravel and waste expanded poly-styrene chips for insulating effects by the model road. ㆍAnalysis of the relationship between frost penetration depth and freezing index for 70 national roadway sites.
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      ㆍAnalysis of frost engineerin property of weathered grinite soil and clayey soil. ㆍTesting of unfrozen water contents of soil mixed with waste expanded poly-styrene chips. ㆍUnconfined compression test of soil mixed with waste expanded poly-styre...

      ㆍAnalysis of frost engineerin property of weathered grinite soil and clayey soil. ㆍTesting of unfrozen water contents of soil mixed with waste expanded poly-styrene chips. ㆍUnconfined compression test of soil mixed with waste expanded poly-styrene chips. ㆍComparison of gravel and waste expanded poly-styrene chips for insulating effects by the model road. ㆍAnalysis of the relationship between frost penetration depth and freezing index for 70 national roadway sites.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구에서는 일련의 실내실험을 통해 동결토의 물리적, 역학적 특성을 분석하였고, 흙에 폐 스티로폼 조각을 혼합했을 때의 동상방지효과를 입증하였다. 아울러 야외 모형도로 시험을 통해 폐 스티로폼 조각을 동상방지층에 포설하였을 때의 단열 효과를 입증하였다. 또한, 전국 70개소에 매설된 methylen blue 동결심도계로부터 읽은 값을 토대로 일부 지역의 동결지수와 동결깊이 상관관계를 제안하였다.
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      본 연구에서는 일련의 실내실험을 통해 동결토의 물리적, 역학적 특성을 분석하였고, 흙에 폐 스티로폼 조각을 혼합했을 때의 동상방지효과를 입증하였다. 아울러 야외 모형도로 시험을 통...

      본 연구에서는 일련의 실내실험을 통해 동결토의 물리적, 역학적 특성을 분석하였고, 흙에 폐 스티로폼 조각을 혼합했을 때의 동상방지효과를 입증하였다. 아울러 야외 모형도로 시험을 통해 폐 스티로폼 조각을 동상방지층에 포설하였을 때의 단열 효과를 입증하였다. 또한, 전국 70개소에 매설된 methylen blue 동결심도계로부터 읽은 값을 토대로 일부 지역의 동결지수와 동결깊이 상관관계를 제안하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 서론
      • 1.1 연구현황 및 문제점
      • 1.2 현행 국내 동상방지층 설계상의 문제점
      • 1.3 1989년 발표한 국내 동결심도 산정식을 이용하지 않는 이유
      • 1.4 연구 내용 및 범위
      • 1. 서론
      • 1.1 연구현황 및 문제점
      • 1.2 현행 국내 동상방지층 설계상의 문제점
      • 1.3 1989년 발표한 국내 동결심도 산정식을 이용하지 않는 이유
      • 1.4 연구 내용 및 범위
      • 2. 연구개발 현황
      • 2.1 동결에 영향을 미치는 요소
      • 2.2 동결심도 추정에 관한 이론 및 연구개발 현황
      • 2.3 산업부산물을 이용한 도로의 동상방지층 개발에 관한 연구동향
      • 3. 동결토의 물리적, 역학적 특성 연구
      • 3.1 화강토 및 점성토의 기본 특성
      • 3.2 동토의 부동수분량 시험
      • 3.3 동토의 초음파 시험
      • 3.4 동토의 일축압축 시험
      • 3.5 동토의 전기비저항 특성
      • 3.6 화강풍화토와 점성토의 동토공학적 특성 분석
      • 4. 폐 스티로폼 조각 혼합토의 동토공학적인 특성
      • 4.1 연구목적
      • 4.2 사용시료의 기본 특성
      • 4.3 폐스티로폼 조각 혼합토의 배합비 및 공시체 제작
      • 4.4 폐스티로폼 혼합토의 부동수분량 시험
      • 4.5 폐스티로폼 조각 혼합토의 열팽창 실험
      • 4.6 폐스티로폼 조각 혼합토의 일축압축강도 시험
      • 5. 현장 도로 모형실험
      • 5.1 시험목적
      • 5.2 현장 모형축소도로 조성 및 시험방법
      • 5.3 실험 결과
      • 6. 국내 동결심도계 관측결과 및 동결심도 산정식 제시
      • 6.1 개 요
      • 6.2 Methylene Blue 동결심도계 및 동결심도계 설치
      • 6.3 최대 동결깊이 분석
      • 6.4 동결지수와 동결 깊이와의 상관관계 분석
      • 7. 결론
      • 7.1 개요
      • 7.2 향후 연구 방향
      • 참고문헌
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