T-50 전기체 내구성시험 시험하중 설계기술 연구

국문 초록 (Abstract)

항공기 구조 개발에 관련된 MIL-HDBK-1530에는 구조 건전성을 확보하기 위한 요구사항이 기술되어 있다. 기체 구조의 내구성 및 손상허용성은 요구항목 중의 하나로서 관련 규격서의 요구조건과 절차에 따라 해석 및 시험을 통하여 입증되어야 한다.
본 논문에서는 T-50 항공기(고등 훈련기)의 안전성 및 내구성 평가를 위한 전기체 내구성 시험하중 설계에 대하여 기술하였다. 내구성 시험하중 설계는 대한민국 공군과 미군사규격서의 요구조건 및 절차에 따라 수행되었다. 실제 비행상태 구현을 위한 전기체 부유식 시험조립 기법과 비행대비행 하중 스펙트럼의 모든하중을 정확하게 모사할 수 있는 시험하중 최적화 기법 및 6-자유도 평형기법을 개발하여 적용하였다. 개발된 기법은 향후 항공기 전기체 구조시험을 수행하는데 있어서 유용한 시험하중 설계 기법임을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The general requirements to achieve the structural integrity of the airframe are described in the military specification, MIL-HDBK-1530. One of these requirements is the durability and damage tolerance of the airframe, which should be shown through the analysis and test based on the related specifications.
This paper describes the full scale durability test load simulation to evaluate the structural safety and durability of the advanced trainer, T-50. The test load simulation was performed according to the procedure in the military specification and the KAF contract requirements. The durability test design technique which involve the floating test set-up, the optimal test load simulation method, and the 6-DOF test article balance method to secure the real flight conditions as many as possible. It was confirmed that this method will be available in a similar full-scale airframe structural test in future.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 전기체 하중부가 방식 설계
• Ⅲ. 전기체 하중모사
• Ⅳ. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 "T-50 전기체 내구성시험 하중설계(Vol.1～10)" 국방과학연구소 2001.5

2 "T-50 전기체 내구성시험 수행계획(Vol.3～9) 시험하중설계" 국방과학연구소 2000.6

3 "T-50 전기체 내구성시험 수행계획(Vol.2) 시험수행절차서" 국방과학연구소 2000.6

4 "T-50 전기체 내구성시험 수행계획(Vol.1) 개념설계보고서" 국방과학연구소 2000.6

5 "T-50 전기체 내구성시험 수행계획 상세설계보고서" 국방과학연구소 2001.12.

6 "T-50 전기체 내구성시험 수행계획 기본설계보고서" 국방과학연구소 2001.5

7 "Aircraft Structural Integrity Program Airplane Requirements" 2002