적정 SOC 수준평가를 위한 미국의 인프라성능지수 개발사례 조사 연구

목차 (Table of Contents)

• 발간사 /i
• 요 약 /iii
• 제 1 장 서 론 /1
• 1. 연구의 배경 및 목적 /1
• 1) 연구의 배경 /1
• 2) 연구의 목적 /2
• 2. 연구범위 및 방법 /2
• 1) 연구범위 /2
• 2) 연구방법 및 체계 /3
• 3. 선행연구와의 차별성 /4
• 1) 선행연구 현황 /4
• 2) 선행연구와의 차별성 /4
• 제 2 장 적정 SOC 수준 평가에 대한 기존 연구현황 및 문제점 /7
• 1. 적정 SOC 수준관련 연구 현황 /7
• 1) 물량스톡 기준의 평가 연구 /8
• 2) 화폐가치 기준의 평가 연구 /11
• 2. 기존 연구방법의 문제점 /12
• 1) 물량스톡 기준의 국제비교 연구의 문제점 /12
• 2) 화폐가치 기준의 SOC 스톡 연구의 문제점 /13
• 3) 기존 적정 SOC 스톡 연구의 한계 /14
• 제 3 장 미국의 인프라성능지수 개발현황 및 작성방법 /17
• 1. 미국의 인프라성능지수 개발 현황 /17
• 1) 미국 인프라성능지수의 개발 배경 /17
• 2) 미국 인프라성능지수의 개발 현황 /22
• 2. 미국의 인프라성능지수 작성방법 /24
• 1) 사회기반시설별 평가요소 /24
• 2) 인프라성능지수 작성 과정 /33
• 3) 향후 미국의 인프라성능지수 개발계획 /42
• 3. 인프라성능지수 개발 및 활용사례: 교통기반시설 성능지수 /43
• 1) 교통기반시설 성능지수의 개발과정 /43
• 2) 교통기반시설 성능지수의 활용 /51
• 제 4 장 SOC 투자수준 평가를 위한 인프라성능지수 활용 가능성 /59
• 1. 인프라성능지수 작성가능성 검토: 교통기반시설 성능지수를 중심으로 /59
• 1) 교통기반시설 성능지수의 평가요소의 적합성 검토 /60
• 2) 교통기반시설 성능지수의 평가요소별 기초데이터의 가용성 /61
• 3) 교통시설 성능지수의 작성 가능성 검토 /63
• 2. 교통시설 인프라 성능지수의 정책 활용 방안 /64
• 1) 교통시설 투자정책의 스톡수준 지표로의 활용 /64
• 2) 공공기관의 성과평가의 측정지표로 활용 /65
• 3) 기타 SOC 투자의 지역간 배분정책 및 관련연구의 기초자료로 활용 /65
• 제 5 장 연구의 의의와 향후 과제 /67
• 1. 연구의 의의 /67
• 2. 연구의 한계 및 향후 과제 /68
• 참 고 문 헌 /69
• SUMMARY /75