조종사 상황인식의 적응적 전문성: 전문가와 초보자의 인지과정 비교

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 일상적 비행 상황에 익숙해진 조종사들이 이전에 경험해 보지 못한 새로운 비행 상황에서도 유연하게 대처할 수 있는지 알아보고자 하였다. 즉, 조종사의 숙련정도에 따라 정상적 및 비정상적 상황에서의 상황인식 능력이 차이가 나는지 관찰하였다. 이를 위해 42명의 조종사들을 전문성의 정도에 따라 초보자와 전문가 집단으로 나누고 이들의 수행이 상황의 특수성 및 자극 제시 시간에 따라 어떻게 달라지는지 알아보았다.

본 연구의 실험설계는 독립변인으로 조종사의 전문성 정도(전문가/초보자)를 피험자간 변인으로, 비행 상황의 특수성(정상적/비정상적)과 비행 상황의 제시 시간(장/단)을 피험자내 변인들로 구성된 2 (x 2 x 2)의 복합 요인 설계이다. 먼저 피험자간 변인을 기술하면, 조종사의 전문성 정도를 실험시작 전에 각 실험참가자가 응답한 비행교육과 경험에 대한 설문지 응답 자료를 통해 실험참가자를 전문가와 초보자 집단으로 구분하였다. 피험자내 변인으로 비행 상황의 특수성은 실험참가자들에게 제시되는 동영상의 비행 상황이 일반적 비행에서 반복적으로 접하게 되는 정상적 상황이냐 아니면 실제로 거의 경험을 하기는 힘들지만 돌발이나 위급 상황 시 충분히 발생할 수 있는 비정상적 상황인가로 구분하였다. 또 다른 피험자 내 변인으로 비행 상황의 제시 시간을 20초와 40초로 조작하여 신속한 지각을 요구하는 상황의 차이를 반영하였다. 본 실험의 종속변인으로는 실험참가자들의 비행 상황인식 정확도와 비행 상황 자극에 대한 반응시간이 측정되었다.

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 일상적 비행 상황에 익숙해진 조종사들이 이전에 경험해 보지 못한 새로운 비행 상황에서도 유연하게 대처할 수 있는지 알아보고자 하였다. 즉, 조종사의 숙련정도에 따라 정상적 및 비정상적 상황에서의 상황인식 능력이 차이가 나는지 관찰하였다. 이를 위해 42명의 조종사들을 전문성의 정도에 따라 초보자와 전문가 집단으로 나누고 이들의 수행이 상황의 특수성 및 자극 제시 시간에 따라 어떻게 달라지는지 알아보았다.

본 연구의 실험설계는 독립변인으로 조종사의 전문성 정도(전문가/초보자)를 피험자간 변인으로, 비행 상황의 특수성(정상적/비정상적)과 비행 상황의 제시 시간(장/단)을 피험자내 변인들로 구성된 2 (x 2 x 2)의 복합 요인 설계이다. 먼저 피험자간 변인을 기술하면, 조종사의 전문성 정도를 실험시작 전에 각 실험참가자가 응답한 비행교육과 경험에 대한 설문지 응답 자료를 통해 실험참가자를 전문가와 초보자 집단으로 구분하였다. 피험자내 변인으로 비행 상황의 특수성은 실험참가자들에게 제시되는 동영상의 비행 상황이 일반적 비행에서 반복적으로 접하게 되는 정상적 상황이냐 아니면 실제로 거의 경험을 하기는 힘들지만 돌발이나 위급 상황 시 충분히 발생할 수 있는 비정상적 상황인가로 구분하였다. 또 다른 피험자 내 변인으로 비행 상황의 제시 시간을 20초와 40초로 조작하여 신속한 지각을 요구하는 상황의 차이를 반영하였다. 본 실험의 종속변인으로는 실험참가자들의 비행 상황인식 정확도와 비행 상황 자극에 대한 반응시간이 측정되었다.