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    수도권과 국가균형발전 정책 = The Seoul Metropolitan Region and the Balanced Growth Policy in Korea

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The regional policies solving the agglomeration and congestion of the Seoul metropolitan region and the balanced growth policy have not been successful since 1960. The Rho-government suggests the 3-decentralized policies, new Seoul metropolitan policy, and innovation city strategy. It has been now discussed these
    policies and strategy. The writer proposes the 5 available policies-two new capital cities construction, innovation city strategies, transformation of the functions of the Seoul metropolitan region, coalition of the national universities in Chungcheong-do, and purchasing the land of Yeongi-Gongju. It is significant that the paradigm of
    the Rho-government is not the local agenda, but the national agenda.
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    The regional policies solving the agglomeration and congestion of the Seoul metropolitan region and the balanced growth policy have not been successful since 1960. The Rho-government suggests the 3-decentralized policies, new Seoul metropolitan policy...

    The regional policies solving the agglomeration and congestion of the Seoul metropolitan region and the balanced growth policy have not been successful since 1960. The Rho-government suggests the 3-decentralized policies, new Seoul metropolitan policy, and innovation city strategy. It has been now discussed these
    policies and strategy. The writer proposes the 5 available policies-two new capital cities construction, innovation city strategies, transformation of the functions of the Seoul metropolitan region, coalition of the national universities in Chungcheong-do, and purchasing the land of Yeongi-Gongju. It is significant that the paradigm of
    the Rho-government is not the local agenda, but the national agenda.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    1960년 이후에 시행된 수도권 관련정책은 결과적으로 수도권 과밀해소와 지역균형화 정책에 크게 공헌하지 못했다. 참여정부는 수도권 과밀을 해소하고 국토균형발전을 도모하는 방안으로 3分정책, 新수도권 발전방안, 혁신도시 건설방안을 실현하려 한다. 이에 대해 다양한 반론이 제기되어 심도 있는 논의가 필요한 시점이다. 특히 2004년 10월 21일 헌법재판소는 新행정수도 건설이 절차상 하자가 있다는 위헌 판결을 내렸다.
    그러나 수도권 과밀을 해소하고 국가균형발전을 이루어 우리 나라 전체를 발전시켜야 한다는 논리와 명분은 분명하게 존재한다. 이에 몇 가지 대안을 제시할 수 있다. 첫째는 두 개의 행정도시를 건설하는 방안이고, 둘째는 정부 산하공공기관 중심으로 전국에 혁신도시를 세우는 방안이며, 셋째는 수도권 기능을 변환시키는 방
    안이다. 그리고 넷째는 충청권의 국립대학을 통합하는 방안이며, 다섯째는 행정수도 후보지로 정해졌던 연기·공주의 2,160만평을 국가에서 매입하는 방안이다. 위의 대안들은 유기적으로 운영해야 실효를 거둘 수 있다. 그리고 참여정부가 相生의 논리를 기본으로 지역균형발전의 패러다임을 지방 의제가 아닌 국가적 의제로
    내세웠다는 것은 의미가 있다.
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    1960년 이후에 시행된 수도권 관련정책은 결과적으로 수도권 과밀해소와 지역균형화 정책에 크게 공헌하지 못했다. 참여정부는 수도권 과밀을 해소하고 국토균형발전을 도모하는 방안으로 3...

    1960년 이후에 시행된 수도권 관련정책은 결과적으로 수도권 과밀해소와 지역균형화 정책에 크게 공헌하지 못했다. 참여정부는 수도권 과밀을 해소하고 국토균형발전을 도모하는 방안으로 3分정책, 新수도권 발전방안, 혁신도시 건설방안을 실현하려 한다. 이에 대해 다양한 반론이 제기되어 심도 있는 논의가 필요한 시점이다. 특히 2004년 10월 21일 헌법재판소는 新행정수도 건설이 절차상 하자가 있다는 위헌 판결을 내렸다.
    그러나 수도권 과밀을 해소하고 국가균형발전을 이루어 우리 나라 전체를 발전시켜야 한다는 논리와 명분은 분명하게 존재한다. 이에 몇 가지 대안을 제시할 수 있다. 첫째는 두 개의 행정도시를 건설하는 방안이고, 둘째는 정부 산하공공기관 중심으로 전국에 혁신도시를 세우는 방안이며, 셋째는 수도권 기능을 변환시키는 방
    안이다. 그리고 넷째는 충청권의 국립대학을 통합하는 방안이며, 다섯째는 행정수도 후보지로 정해졌던 연기·공주의 2,160만평을 국가에서 매입하는 방안이다. 위의 대안들은 유기적으로 운영해야 실효를 거둘 수 있다. 그리고 참여정부가 相生의 논리를 기본으로 지역균형발전의 패러다임을 지방 의제가 아닌 국가적 의제로
    내세웠다는 것은 의미가 있다.

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    참고문헌 (Reference)

    1 "헌재 결정 이후 균형발전 처방" 2004c

    2 "행정수도 이전의 효과분석 및 국내외 사례조사 연구." 2003

    3 "통합국토를 향한 지역간 공동발전방안 연구 수도권과 비수도권의 상생발전방안" 국토연구원 등. 2003

    4 "지방경제의 진단과 활성화 방안" 2001

    5 "중앙부처 및 정부투자기관 광주 유치 방안" 대한국토·도시계획학회 2003

    6 "신행정수도건설 추진을 위한 기본구상 연구." 국토연구원 2003

    7 "신행정수도 입지선정 및 평가기준 연구." 2003

    8 권용우, "수도권공간연구" 한울. 2002

    9 "수도권 성장관리 기본구상 수립 토론회 자료집." 대한국토도시계획학회 외 2004

    10 "대통령 업무보고 자료" 건설교통부 2004

    1 "헌재 결정 이후 균형발전 처방" 2004c

    2 "행정수도 이전의 효과분석 및 국내외 사례조사 연구." 2003

    3 "통합국토를 향한 지역간 공동발전방안 연구 수도권과 비수도권의 상생발전방안" 국토연구원 등. 2003

    4 "지방경제의 진단과 활성화 방안" 2001

    5 "중앙부처 및 정부투자기관 광주 유치 방안" 대한국토·도시계획학회 2003

    6 "신행정수도건설 추진을 위한 기본구상 연구." 국토연구원 2003

    7 "신행정수도 입지선정 및 평가기준 연구." 2003

    8 권용우, "수도권공간연구" 한울. 2002

    9 "수도권 성장관리 기본구상 수립 토론회 자료집." 대한국토도시계획학회 외 2004

    10 "대통령 업무보고 자료" 건설교통부 2004

    11 "국가균형발전을 위한 신행정수도건설." 2004

    12 "교통개발원 홈페이지 http"

    13 "“혁신도시와 국가발전 ”" 한국토지공사 1-35, 2004

    14 "“행정수도의 건설논리와 쟁점 ” 수도이전과 국가의 미래" 중앙일보. 2004b

    15 "“행정수도 이전에 따른 인구및 고용 파급효과 ”" 국토연구원. 2003

    16 "“지방분권과 지역발전의 새로운 패러다임 ." 대구사회연구소 2001

    17 "“신행정수도 건설의 지역경제 효과분석 ”" 국토연구원. 2003

    18 "“수도권과 비수도권의 상생발전 방안" 한국지역경제학회. 2003b

    19 "“수도권 문제해결과 신행정수도의 건설" 37 : 2003a

    20 "“국가균형정책이 수도권에 미치는 영향 ” 국가균형발전과 수도권 정책전환을 위한 대토론회" 경기개발연구원. 2004a

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    2020-01-01 등재 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
    2017-01-01 등재 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
    2013-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2010-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2009-03-04 학술지명변경 한글명 : 지리학연구 -> 국토지리학회지 KCI등재
    2008-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2005-03-28 학회명변경 한글명 : 한국지리교육학회 -> 국토지리학회
    영문명 : The Korean Association Of Professional Geographers -> The Korean Association of Professional Geographers
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    2005-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2004-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2003-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 1.19 1.19 1.13
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    1.09 1.02 1.53 0.15
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