한국의 지하철 노선도 앱 디자인 및 UI 개발 과정을 통한 교통 앱 개발 고려사항에 관한 연구- Broong사의 Jihachul 앱의 개발 및 운영 사례를 중심으로 = Consideration on the UI Design and Development Process for Transportation Applications - Focusing on the Development and Operation of South Korea’s Subway Route App “Jihachul” by Broong

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study will discusses considerations related to the development process of a subway route app "Jihachul". The previous route map has been redesigned with the help of a few notable overseas references. An overall revision on line angles, spacing, and line curves were considered. A detailed revision to repositioning of lines, station names to fit the actual landscapes. The problem of image quality and information amount versus the speed of the service are discussed as well. Other problems such as the Tae-geug mark of the transit station, adding advertising was closely related to the complaints received from the users are also discussed. During the process of developing the app, the researcher uncovered several important facts. First, the designers may come up with the optimal solution but users may want something they are familiar with. Second, designers assign priority to the quality of graphics, but users rank speed as the priority. Third, profitability should be considered during the early planning and design stages from the beginning and not after the service has started. In the design of similar apps, we would like to refer to the above research results and hopefully reduce the trial-and-error process to obtain good results.

국문 초록 (Abstract)

일상생활에서 가장 많이 사용하는 스마트폰 앱인 Jihachul은 스마트폰의 초창기에 경험삼아 시작한 것으로, 현재 타사에게 인수되었지만 아직도 큰 인기를 누리는 앱이다. 본 연구는 이 앱 개발과정을 통해서 지하철 노선도 앱 개발의 고려사항에 관해서 논해보고자 한다. 우선 기존 노선도의 디자인은 여러 가지 문제점들이 지적되고 있어서 해외 우수사례를 참고로 새롭게 디자인하였다. 선의 각도를 단순화하고 간격을 조정하고 곡선으로 처리하는 전반적인 수정과 실제지형과 유사하도록 하며 노선이 갈라지는 위치를 역을 지난 뒤에 놓고, 글자를 가로쓰기로 일치시키는 세부적인 수정을 가하였다. 하지만 고품질의 그래픽은 스마트폰의 처리속도가 이를 받쳐주지 않아 사용자들의 불만을 샀고, 이를 물리적, 논리적인 방법으로 나누어 처리하도록 개선하였다. 시장 확대를 위한 정보의 증가로 앱스토어의 제한을 넘게 되어 앱을 코어와 실제 정보로 나누었으며 부가정보의 표기는 사용자들의 불만으로 축소되었다. 그리고 환승역의 태극표시의 수정은 사용자들로부터 매우 강한 불만이 접수되어 유사 형태로 절충하기도 했다. 앱의 운영부담을 덜기 위한 광고를 삽입 또한 사용자들의 부정적인 반응으로 포기하게 되었다. 이와 같은 지하철 노선도 앱개발 과정에서 본 연구원은 다음과 같은 사실을 알게 되었다. 첫째, 디자이너는 일반적인 최선의 것을 지향하나 사용자들은 가장 익숙한 것을 원한다. 둘째, 디자이너는 그래픽의 품질을 우선시하지만 사용자들은 속도를 우선시 한다. 셋째, 수익성은 처음부터 기획 및 디자인에 고려되어야하며 중간에 삽입하지 못한다. 이를 바탕으로 위 세 가지는 본 연구원이 반드시 앱 디자인에 고려하는 중요 사항이며, 유사한 앱을 디자인하는 경우에 위의 연구 결과를 참조하여 시행착오를 줄여서 좋은 결과를 얻기를 바란다.

참고문헌 (Reference)

1 Ku, H. U., "[AppLab] ‘Smarter subway’vs ‘Jihachul’"

2 "Wiseapp"

3 "Voice of the Customer"

4 Kolowich, L.., "The Best & Worst Subway Map Designs From Around the World" HubSpot,Inc.

5 Lee, K. A., "Study about reformation and application of Seoul Subway Map" University of Seoul 2006

6 "Paris Metro Map"

7 "Moscow underground map"

8 Smith, K., "MBTA opens public voting for map design competition"

9 "London Tube Map"

10 Hong, S. J., "Leaping into service application; Jihachul" 6 : 44-63, 2011

11 "Hachuli : Jihachul Navigation 3.2.9 apk"

12 "Grounz New York - New York Subway Map"

13 Oh, S. H., "A Study on Improvement of Expression of Seoul Subway Route from the Viewpoint of Information Graphic" Hongik Graduate school of Visual Graphic Design. 2004

14 Lim, J. E., "A Study of Subway Tour Map Design for Foreign Tourist" Hanyang Graduate School of Visual Communication Design 2009