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    슈퍼커패시터를 이용한 회생에너지 증대 및 제동에 관한 연구

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    목차 (Table of Contents)

    • Abstract
    • 1. 서론
    • 2. 이론적 배경 및 실험장비 구성
    • 3. 실험결과 및 고찰
    • 4. 결론
    • Abstract
    • 1. 서론
    • 2. 이론적 배경 및 실험장비 구성
    • 3. 실험결과 및 고찰
    • 4. 결론
    • 후기
    • References
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    참고문헌 (Reference)

    1 "Institute of Electrical Engineers of Japan Encyclopedia of Electrical Engineering" 16-5167, 1993.

    2 "Board of Electric Vehicles Handbok Compi-lation,Handbook of Electric Vehicles" Daekwang Publishing Company 181-, 2003.

    3 "Auto-matic Charging/Discharging Characteristic of a Fuel Cel Supercapacitor Hybrid System" 1-, 2004.

    4 "An Implementation of Regeneration Braking Controller using DSP for Electric Motor Car" Pusan National University 1-, 1999.

    1 "Institute of Electrical Engineers of Japan Encyclopedia of Electrical Engineering" 16-5167, 1993.

    2 "Board of Electric Vehicles Handbok Compi-lation,Handbook of Electric Vehicles" Daekwang Publishing Company 181-, 2003.

    3 "Auto-matic Charging/Discharging Characteristic of a Fuel Cel Supercapacitor Hybrid System" 1-, 2004.

    4 "An Implementation of Regeneration Braking Controller using DSP for Electric Motor Car" Pusan National University 1-, 1999.

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    2018-11-01 등재 SCOPUS 등재 (기타) KCI등재
    2016-01-01 등재 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
    2015-12-01 등재 등재후보로 하락 (기타) KCI등재후보
    2011-01-01 등재 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2007-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2005-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2002-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    1999-07-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    학술지 인용정보

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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.38 0.38 0.38
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.37 0.36 0.793 0.11
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