RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      KCI등재

      조선 기본구조설계 단계에서의 3D CAD/CAE 인터페이스 개발

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=A102000824

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The finite element modeling of a ship for hull structural analysis on the basis of new harmonized common structural rules (CSR-H) is to be extended to the cargo holds in fore and after body of a ship. Unlike the parallel middle-body where the external and internal features of hull are equal along to the longitudinal direction of a ship, in fore and after body, the external and internal features of hull vary linearly or even irregularly in forms of a surface or a curve along to the longitudinal direction of a ship. Thus, it needs lots of design man-hours for the modeling for structural analysis. In order to save man-hours in initial structural design phase of a ship, the specified 3D CAD system has been adopted in shipbuilding industry. Through the interface between CAD and CAE (rule scantling and direct strength assessment), design man-hour in initial design phase can be saved even under the environment of CSR-H.
      번역하기

      The finite element modeling of a ship for hull structural analysis on the basis of new harmonized common structural rules (CSR-H) is to be extended to the cargo holds in fore and after body of a ship. Unlike the parallel middle-body where the external...

      The finite element modeling of a ship for hull structural analysis on the basis of new harmonized common structural rules (CSR-H) is to be extended to the cargo holds in fore and after body of a ship. Unlike the parallel middle-body where the external and internal features of hull are equal along to the longitudinal direction of a ship, in fore and after body, the external and internal features of hull vary linearly or even irregularly in forms of a surface or a curve along to the longitudinal direction of a ship. Thus, it needs lots of design man-hours for the modeling for structural analysis. In order to save man-hours in initial structural design phase of a ship, the specified 3D CAD system has been adopted in shipbuilding industry. Through the interface between CAD and CAE (rule scantling and direct strength assessment), design man-hour in initial design phase can be saved even under the environment of CSR-H.

      더보기

      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 조선 기본구조설계 단계에서의 CAD/CAE 인터페이스 개요
      • 3. Rule Scantling용 양방향 인터페이스
      • 4. 3D CAD 형상모델 인터페이스
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 조선 기본구조설계 단계에서의 CAD/CAE 인터페이스 개요
      • 3. Rule Scantling용 양방향 인터페이스
      • 4. 3D CAD 형상모델 인터페이스
      • 5. 3D CAD 모델을 이용한 FE Modeling
      • 6. 결론 및 향후 연구 계획
      • References
      더보기

      참고문헌 (Reference)

      1 손명조, "조선 선체 생산설계 일정 계획을 위한 상세 이산사건 모델링기반 비즈니스 프로세스 시뮬레이션" 한국CDE학회 18 (18): 224-233, 2013

      2 손명조, "조선 선체 블록 모델의 재사용을 위한 AVEVA Marine Scheme 기반 모델링" 한국CDE학회 19 (19): 41-49, 2014

      3 Kurki, T, "Utilization of Integrated Design and Mesh Generation In Ship Design Process Rakenteiden Mekaniikka" 43 (43): 129-139, 2010

      4 SAS, O.C, "Open CASCADE Technology, 3D Modeling & Numerical Simulation"

      5 Kwon, O.S, "Investigations of New(Harmonized) CSR Application" 2015

      6 Park, D.Y, "Innovative Collaboration Between Initial Structural and Production Design" 203-208, 2013

      7 Park, H.G, "Development of Ship Structural Design Assessment System for Enhacement of Design Productivity and Quality" 2015

      8 Son, M.J, "Development of Auto FE Modeling Functionality for Enhacement of Productivity in FE Modeling based on CSR-H" 2015

      9 IACS, "Common Structural Rules for Bulk Carrier and Oil Tankers, 1st January 2015 Issue"

      10 Computing-Objects, "CM2 QuadMesh"

      1 손명조, "조선 선체 생산설계 일정 계획을 위한 상세 이산사건 모델링기반 비즈니스 프로세스 시뮬레이션" 한국CDE학회 18 (18): 224-233, 2013

      2 손명조, "조선 선체 블록 모델의 재사용을 위한 AVEVA Marine Scheme 기반 모델링" 한국CDE학회 19 (19): 41-49, 2014

      3 Kurki, T, "Utilization of Integrated Design and Mesh Generation In Ship Design Process Rakenteiden Mekaniikka" 43 (43): 129-139, 2010

      4 SAS, O.C, "Open CASCADE Technology, 3D Modeling & Numerical Simulation"

      5 Kwon, O.S, "Investigations of New(Harmonized) CSR Application" 2015

      6 Park, D.Y, "Innovative Collaboration Between Initial Structural and Production Design" 203-208, 2013

      7 Park, H.G, "Development of Ship Structural Design Assessment System for Enhacement of Design Productivity and Quality" 2015

      8 Son, M.J, "Development of Auto FE Modeling Functionality for Enhacement of Productivity in FE Modeling based on CSR-H" 2015

      9 IACS, "Common Structural Rules for Bulk Carrier and Oil Tankers, 1st January 2015 Issue"

      10 Computing-Objects, "CM2 QuadMesh"

      더보기

      동일학술지(권/호) 다른 논문

      동일학술지 더보기

      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      인용정보 인용지수 설명보기

      학술지 이력

      학술지 이력
      연월일 이력구분 이력상세 등재구분
      2026 평가예정 재인증평가 신청대상 (재인증)
      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2016-06-13 학회명변경 한글명 : 한국CAD/CAM학회 -> 한국CDE학회
      영문명 : Society Of Cadcam Engineers -> Society for Computational Design and Engineering
      KCI등재
      2016-06-13 학술지명변경 한글명 : 한국CAD/CAM학회 논문집 -> 한국CDE학회 논문집
      외국어명 : 미등록 -> Korean Journal of Computational Design and Engineering
      KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-10-04 학술지등록 한글명 : 한국CAD/CAM학회 논문집
      외국어명 : 미등록
      KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2001-07-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
      더보기

      학술지 인용정보

      학술지 인용정보
      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.35 0.35 0.33
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.26 0.24 0.553 0.02
      더보기

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼