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    고속도로 휴게소 오수정화시설 표준화 연구  :  (The Standardization of Wastewater Treatment Facilities in the Highway Service Area)

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    https://www.riss.kr/link?id=G3624648

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Most of the current sewage treatment plants in the service areas are experiencing many problems in their operation and maintenance because they have been adopted indiscreetly without relavent examination about treatment processes and designed without evaluation of design factors. To solve these problems, design factors were determined by the analysis of sewage generation rate and its characteristics (BOD, SS, T-N, T-P etc) and the investigation of unit loading factors. Optimum operational conditions were discovered by the lab-scale experiment. A management plan of the sewage treatment plants was suggested by the field survey and questionnaire about workers, and the most desirable treatment process to fulfill the sewage characteristlcs was proposed by the comparison of the existing sewage treatment processes.
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    Most of the current sewage treatment plants in the service areas are experiencing many problems in their operation and maintenance because they have been adopted indiscreetly without relavent examination about treatment processes and designed without ...

    Most of the current sewage treatment plants in the service areas are experiencing many problems in their operation and maintenance because they have been adopted indiscreetly without relavent examination about treatment processes and designed without evaluation of design factors. To solve these problems, design factors were determined by the analysis of sewage generation rate and its characteristics (BOD, SS, T-N, T-P etc) and the investigation of unit loading factors. Optimum operational conditions were discovered by the lab-scale experiment. A management plan of the sewage treatment plants was suggested by the field survey and questionnaire about workers, and the most desirable treatment process to fulfill the sewage characteristlcs was proposed by the comparison of the existing sewage treatment processes.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    고속도로 휴게소 오수정화시설은 처리공정의 충분한 검토없이 다양한 공법을 무분별하게 채택하고 있으며, 설계용량 산정에 있어서도 오수의 발생량 및 특성에 대한 정확한 분석없이 설계와 시공이 획일적으로 이루어지고 있어 오수정화시설의 운전 및 유지 · 관리상의 많은 문제점을 내포하고 있다. 따라서 오수의 발생량 및 성상분석과 원단위 발생량 조사를 통하여 오수정화시설의 설계인자를 도출하였으며, Lab실험을 통하여 적정 운전인자를 제시하였다. 또한 오수정화시설의 현장 및 설문조사를 통하여 운전 및 유지 · 관리상의 문제를 해결하기 위한 대처방법안을 제안하였고 현장에서 운전중인 공법비교를 통하여 휴게소 오수에 적합한 처리공법을 제시하였다.
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    고속도로 휴게소 오수정화시설은 처리공정의 충분한 검토없이 다양한 공법을 무분별하게 채택하고 있으며, 설계용량 산정에 있어서도 오수의 발생량 및 특성에 대한 정확한 분석없이 설계...

    고속도로 휴게소 오수정화시설은 처리공정의 충분한 검토없이 다양한 공법을 무분별하게 채택하고 있으며, 설계용량 산정에 있어서도 오수의 발생량 및 특성에 대한 정확한 분석없이 설계와 시공이 획일적으로 이루어지고 있어 오수정화시설의 운전 및 유지 · 관리상의 많은 문제점을 내포하고 있다. 따라서 오수의 발생량 및 성상분석과 원단위 발생량 조사를 통하여 오수정화시설의 설계인자를 도출하였으며, Lab실험을 통하여 적정 운전인자를 제시하였다. 또한 오수정화시설의 현장 및 설문조사를 통하여 운전 및 유지 · 관리상의 문제를 해결하기 위한 대처방법안을 제안하였고 현장에서 운전중인 공법비교를 통하여 휴게소 오수에 적합한 처리공법을 제시하였다.

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    목차 (Table of Contents)

    • 목차
    • 표목차
    • 그림목차
    • 사진목차
    • 요약문
    • 목차
    • 표목차
    • 그림목차
    • 사진목차
    • 요약문
    • ABSTRACT
    • 제1장 서론
    • 1.1 연구배경
    • 1.2 연구목적
    • 1.3 연구내용 및 범위
    • 제2장 이론적 고찰
    • 2.1 오수정화시설 관련 법규
    • 2.1.1 정의
    • 2.1.2 방류수 수질기준
    • 2.1.3 기타 법률
    • 2.2 국내ㆍ외 하수 성상
    • 2.3 생물학적 처리공정 미생물
    • 2.3.1 미생물의 성장
    • 2.3.2 내생호흡 대사
    • 2.3.3 미생물 종류
    • 2.3.4 미생물 성장의 영향인자
    • 2.4 오수정화시설 처리 공법 특성
    • 2.4.1 부유성 처리 공법
    • 2.4.2 부착성 처리 공법
    • 2.4.3 영향인자
    • 2.4.4 운전 조건 및 특성
    • 2.5 오수성상
    • 제3장 휴게소 오수 특성
    • 3.1 실험 범위
    • 3.2 시료채취 및 분석방법
    • 3.3 휴게소 오수 유량 특성
    • 3.3.1 주간 유량 특성
    • 3.3.2 평일, 주말, 성수기 시간별 유량 특성
    • 3.3.3 식당 유무에 따른 시간별 유량 특성
    • 3.3.4 계절별 유량 특성
    • 3.3.5 국내 및 미국의 도시하수와 휴게소 오수의 유량 특성 비교
    • 3.4 휴게소 오수의 물리 ·화학적 특성
    • 3.5 휴게소 오수 수질 특성
    • 3.5.1 주간 오수 수질 특성
    • 3.5.2 평일, 주말, 성수기 오수 수질 특성
    • 3.5.3 식당 및 분뇨정화조 유무에 따른 오수 수질 특성
    • 3.5.4 계절별 오수 수질 특성
    • 3.5.6 국내외 오수와 수질 특성 비교
    • 3.6 휴게소 오염부하량 특성
    • 3.7 휴게소 오수 원단위
    • 3.7.1 원단위 조사 범위
    • 3.7.2 조사 방법 및 내용
    • 3.7.3 교통량 및 제차인원
    • 3.7.4 호수 원단위 부하량
    • 3.8 결론
    • 제4장 오수정화시설 처리효율 평가
    • 4.1 실험범위
    • 4.2 시료채취 및 분석
    • 4.3 결과 및 고찰
    • 4.3.1 계절별 처리효율
    • 4.3.2 평일, 주말, 성수기 제거효율
    • 4.3.3 오수정화시설 처리용량별 제거효율
    • 4.3.4 오수정화공법별 제거효율
    • 4.4 결론
    • 제5장 오수정화시설 운전인자
    • 5.1 실험장치 및 방법
    • 5.2 시료채취 및 분석
    • 5.3 결과 및 고찰
    • 5.3.1 슬러지 반송량(RAS, Return activated sludge)
    • 5.3.2 고형물 체류시간(SRT, Solid retention time)
    • 5.4 결론
    • 제6장 오수정화시설 유지관리 방안
    • 6.1 고속도로 휴게소 오수정화시설 현황
    • 6.2 물리적 단위 조작
    • 6.2.1 유량계(Flow-equalization)
    • 6.2.2 침사지(Grit chamber)
    • 6.2.3 스크린(Screen)
    • 6.2.4 유량조정조(Flow-equalization)
    • 6.3 생물학적 단위공정
    • 6.3.1 미생물 접촉조
    • 6.3.2 최종 침전조
    • 6.3.3 소독, 방류조
    • 6.3.4 슬러지 농축 및 저류조
    • 6.4 오수정화시설 관리자 설문조사
    • 6.4.1 관리자 현황
    • 6.4.2 오수정화설 단위공정 운전 현황
    • 6.5 결론
    • 제7장 휴게소 오수의 질소ㆍ인 제거 방안
    • 7.1 질소 제거 기전
    • 7.1.1 동화작용
    • 7.1.2 질산화 반응
    • 7.1.3 탈질소화 반응
    • 7.1.4 영향인자
    • 7.2 인 제거 기전
    • 7.2.1 인 방출(P-release)
    • 7.2.2 인 섭취(P-uptake)
    • 7.2.3 영향인자
    • 7.3 질소ㆍ인 제거 공법
    • 7.3.1 인 제거 공정
    • 7.3.2 질소 제거 공정
    • 7.3.3 질소ㆍ인 동시 제거 공정
    • 7.4 휴게소 오수정화시설의 질소, 인 제거
    • 제8장 오수정화시설 표준화
    • 8.1 실험대상 선정
    • 8.2 실험 방법 및 분석
    • 8.3 접촉산화법
    • 8.4 장기폭기법
    • 8.5 토양피복형 접촉산화법
    • 8.6 공법별 처리효율 비교
    • 8.7 결론
    • 8.8 실용화 연구계획
    • 제9장 결론
    • 참고문헌
    • APPENDIX
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