농촌교통소외지역 특별교통수단 도입방안

국문 초록 (Abstract)

요 약

제 목 : 농촌교통소외지역 특별교통수단 도입방안
충주지역은 우리나라의 중앙부와 동북부에 위치하며 동북으로 제천시, 서쪽으로 음성군, 남쪽으로 괴산군과 경상북도, 북쪽으로 경기도/강원도와 경계를 이루고, 총 면적은 983.95km² 서울시의 약1.6배 크기이며, 인구는 약 21만 1천명이 거주하는 중소지방도시이다. 2010년을 기준으로 충주시의 65세 이상 고령자인구는29,992명으로 고령사회로 진입하였다.
본 연구에서는 충주시 교통소외지역에 특별교통수단 도입 시 고려해야 할 방안들을 모색하기 위해 교통소외지역 주민들을 대상으로 편리성, 경제성 등의 4개 항목, 13개 세부지표에 대한 중요도를 조사하였다.
본 논문에서 특별교통수단 도입에 대한 찬성 여부를 묻는 질문에 대하여 찬성을 한 사람이 79.9%(115명)로 대부분 찬성을 하였으며 특히 매우 찬성이 61.0%(94명)으로 교통소외지역에 특별교통수단 도입은 매우 시급한 정책과제임을 알 수 있었다. 항목별 종합만족도 평가에서는 안전성이 7점 만점에 6.34점으로 어떤 항목보다도 가장 중요하게 고려하고 있는 것으로 나타났다. 그 다음으로는 편리성(5.70점), 쾌적성(5.69점), 경제성(5.63점)이 뒤를 이었다. 특별교통수단 도입 시 승객의 안전성을 보장할 수 있는 방안의 확보 및 접근성 향상, 적절한 요금수준으로 제공하는 것이 중요한 요소로 나타났다. 하지만, 현재 우리나라에 장애인 콜택시 외에 특별교통수단이 도입된 곳은 거의 없어 연구가 일천한 상태이다. 따라서 본 연구에서는 연구의 모색단계 수준에 머무를 수 밖에 없는 한계가 있었다.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서 론
• 1.1 연구의 배경 및 목적 1
• 1.2 연구의 방법 및 범위 3
• Ⅱ. 선행연구 고찰 5
• 2.1 특별교통수단의 정의 5
• 2.1.1 농촌지역 대중교통체계 문제점 6
• 2.1.2 수요감응형 대중교통체계 7
• 2.2 특별교통수단의 연구현황 10
• 2.2.1 국내 연구현황 10
• 2.2.2 국외 연구현황 15
• Ⅲ. 충주시 교통소외지역 버스노선 현황 18
• 3.1 교통소외지역의 정의 18
• 3.2 충주시 교통소외지역 및 버스 운행 현황 18
• Ⅳ. 특별교통수단 도입에 대한 이용자 분석 22
• 4.1 설문조사 방법 및 결과 22
• 4.1.1 조사 방법 22
• 4.1.2 조사 대상자 요약 23
• 4.2 실증분석 결과 및 해석 29
• 4.2.1 빈도분석 29
• 4.2.2 교차분석 42
• Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제 51
• 5.1 연구의 정책점 함의 51
• 5.2 향후 연구과제 52
• 참고문헌 53
• 부록 56