차량시스템 엔지니어링기술 통합 및 총괄, 2차년도 연차보고서

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제1절 연구의 필요성
• 제2절 과제 개요 및 기술개발 목표
• 1. 과제 개요
• 2. 기술개발 목표
• 제2장 해외 고속전철 차량시스템
• 제1절 TMST(Trans Manche Super Trains : Channel Tunnel High Speed Train) 특성 분석
• 1. 열차의 구성과 Layout
• 2. TMST 열차의 특성
• 3. 주요 데이터
• 제2절 일본의 300X 시험주행 분석
• 1. 300X 열차의 특성
• 2. 300X의 실험선로
• 3. 고속시험 결과
• 4. 맺음말
• 제3절 해외 고속열차 사고 사례
• 1. 개요
• 2. ICE 사고
• 3. TGV 및 독일 열차의 주요 사고일지
• 4. 맺음말
• 제3장 한국형 고속전철 차량시스템 기본사양 주요 항목 검토
• 제1절 차량 한계 분석
• 1. 개요
• 2. 정의 및 비교
• 3. 맺음말
• 제2절 제동시스템 검토
• 1. 제동성능분석의 전제조건
• 2. 제동성능 검토
• 제3절 차량동특성 관련 차량시스템 규격 분석
• 1. 각 사양에 제시된 성능
• 제4절 고속철도 소음의 발생 및 저감대책
• 1. 개요
• 2. 고속철도소음의 발생원인과 특성
• 3. 소음저감방안
• 4. 국내외 기술개발 동향
• 제4장 자료 수집 및 관련 관련과제 총괄 현황
• 제1절 경부고속철도 관련 자료수집 현황
• 제2절 기반기술과제 총괄 및 설계 지원
• 1. 기술 연계 및 지원체계
• 2. 1차년도 기반기술과제와 참여기업 의견
• 3. 기반기술과 설계·제작기술의 연계
• 제5장 결론
• 참고문헌
• 부록 : 위탁과제 보고서
• A1. 추진 제동 및 열차제어 시스템 기술 사양 분석(한국전기연구소)
• A2. 차량시스템 기계분야 시방 선정(한국기계연구원)
• A3. 경부고속철도 차량시스템 특성분석 및 개념설계와의 연계 지원(한국고속철도건설공단)