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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      운전자세에 적합한 기능적 슬랙스 설계에 관한 연구 = A Study of the Major Considerations in Slacks Design for an Automobile Driver

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      https://www.riss.kr/link?id=A40055948

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      The objective of this study is to ascertain the major considerations when designing slacks for automobile drivers reflecting the elasticity of the human body posture. The scope of this study aims to find out the causes of discomfort in driving positions based on the results of a questionnaire survey and body measurements for slacks, as well testing four types of experimental slacks for comfort and fitness when sitting on a driver`s seat and in the standing position. Based on the results, a slacks design for drivers with improved comfort and fitness is suggested.
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      The objective of this study is to ascertain the major considerations when designing slacks for automobile drivers reflecting the elasticity of the human body posture. The scope of this study aims to find out the causes of discomfort in driving positi...

      The objective of this study is to ascertain the major considerations when designing slacks for automobile drivers reflecting the elasticity of the human body posture. The scope of this study aims to find out the causes of discomfort in driving positions based on the results of a questionnaire survey and body measurements for slacks, as well testing four types of experimental slacks for comfort and fitness when sitting on a driver`s seat and in the standing position. Based on the results, a slacks design for drivers with improved comfort and fitness is suggested.

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      2001-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1998-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
      1977-05-30 학술지명변경 외국어명 : 미등록 -> Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.64 0.64 0.67
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.69 0.7 0.844 0.14
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