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      새로운 한국 측면충돌 신차안전도 평가방법 변경에 따른 차체 거동에 관한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A100244086

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently occupant protection is becomes important of each country, the New Car Assessment Program tests are to be strengthened. Korea NCAP and Euro NCAP crash test of the enhanced regulation will apply in 2015. The weight of AEMDB is 350kg heavier and...

      Recently occupant protection is becomes important of each country, the New Car Assessment Program tests are to be strengthened. Korea NCAP and Euro NCAP crash test of the enhanced regulation will apply in 2015. The weight of AEMDB is 350kg heavier and 200mm wider than the Progressive MDB. This paper is purposed to analyze dynamic body deformation comparison between Korea NCAP side crash test with progressive MDB and AE-MDB. Through this analyze try to find out the relationship between the vehicle deformation and Occupant Injury

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 측면시험 충돌 방법 및 개요
      • 3. 충돌 해석 결과
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 측면시험 충돌 방법 및 개요
      • 3. 충돌 해석 결과
      • 4. 결론
      • References
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