A study on the student pilot’s mental workload due to personality types of both instructor and student

국문 초록 (Abstract)

본 연구의 주요 목적은 MBTI 성격유형 이론을 바탕으로 교관과 학생조종사의 이상적인 성격유형 조합을 제시함으로써 비행훈련의 효과를 극대화 하는 것이다. 또한 비행임무 난이도와 성격조합의 교호효과를 분석하여 비행 임무에 따른 성격유형조합 고려여부의 필요성을 분석하였다. 실험은 항공대학교에서 실제 비행 중 수행되었으며 반응변수로 학생조종사의 정신적 작업부하 (Heart rate, Altitude deviation, NASA-TLX, subjective degree of personality harmony)를 측정하였다.
MANOVA 결과 4가지 반응변수 관점에서 성격유형 조합은 유의한 차이가 있었으며, 엄격하고 사실적이며 기계를 다루는 재능이 뛰어난 C유형의 교관과 학생이 비행 편조 시 가장 이상적인 것으로 나타났다. 구조방정식모형을 이용하여 반응변수 간 인과관계를 분석한 결과 심박수가 증가함에 따라 고도 변화가 증가하였고 고도변화와 주관적 성격조화도가 증가함에 따라 NASA-TLX가 증가하였다.
본 연구의 결과는 비행 승무원 편조를 위한 이론적 근거를 제시함으로써 비행 훈련의 효과를 증진시킬 것으로 기대된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The main purpose of this paper is to provide the ideal flight crew combination for instructor and student pilots in order to enhance the flight training effects based on Myers Briggs Type Indicator (MBTI) theory. In addition to the personality, we consider various levels of flight difficulty to investigate their potential interaction effect in terms of student pilots' mental workload measured in heart rate, altitude deviation, NASA-TLX (Task Load Index) and subjective degree of personality harmony. Based on the experiment performed in real flight situation, we found significant effects of personality combinations in terms of all four-outcome measures. Both group C types of instructors and students who are concrete, realistic, and have mechanical skills turn out to be the ideal flight crew combination. A structural equation model, fitted to analyze causality among the four response variables, implied that as the heart rate increased, the altitude deviation increased. In addition, as the altitude deviation and personality harmony increased, NASA-TLX increased. The results of our study are expected to provide theoretical basis in manning the flight crew combination and therefore to enhance the efficiency of flight training.

목차 (Table of Contents)

• Table of Contents = ⅳ
• Abstract = ⅶ
• 1. Introduction = 1
• 2. Related literature = 3
• 3. Experimental method = 5
• 4. Experimental results = 10
• 4.1 Hypotheses testing = 10
• 4.2 Structural Equation Model = 13
• 5. Conclusion = 17
• Appendices = 20
• References = 28
• Abstract in Korean = 32