고속철도 연계교통권역 설정과 통행행태 분석에 관한 연구 = 대구경북권을 중심으로

국문 초록 (Abstract)

경부고속철도가 2004년 4월에 개통되어 운행되고 있으며, 이로 인해 교통체계의 변화와 함께 그에 따른 광역교통 네트워크의 변화를 초래하고 있다. 하지만 고속철도가 개통되어 정착단계인 시점에서 고속철도 이용수요가 당초 목표치의 60% 정도밖에 되지 않아 경부고속철도의 도입효과에 의구심을 던지는 견해도 만만치 않다. 고속철도 이용수요가 기대치에 못 미치는 이유로 고속철도의 값비싼 운임 등을 들 수 있으나 그에 못지않게 연계교통체계의 중요성을 지적할 수 있다. 문전수송(door-to-door) 서비스를 갖춘 승용차와는 달리 고속철도와 같은 대중교통은 출발지에서 역까지의 혹은 역에서 목적지까지의 연계교통서비스에 따라 그 이용정도가 크게 달라질 수 있다. 이러한 연계교통체계의 구축에 관한 중요성이 꾸준히 제기되어 왔으나 이에 부응하는 연계교통체계의 정비가 제대로 이루어지지 않아 고속철도의 효율성이 크게 떨어지고 있다는 데에 문제가 있다.