- Abstract
- 1. 서론
- 2. 유한요소 모델링
- 3. 위상최적설계
- 4. 결론
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2017
Korean
556
KCI등재,SCOPUS
학술저널
548-554(7쪽)
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참고문헌 (Reference)
1 노홍승, "평판트레일러 경량소재 활용과 구조개선을 통한 도로화물운송 연비개선 및 효율화 연구" 한국교통연구원 22 (22): 65-82, 2015
2 김철, "위상최적설계를 통한 트레일러 제5차륜 연결구조물의 경량화 및 내구성" 한국자동차공학회 24 (24): 137-143, 2016
3 김진곤, "벌크 시멘트 트레일러의 정동적 유한요소해석" 대한기계학회 36 (36): 945-951, 2012
4 김진곤, "다구찌기법을 이용한 대형 평판트레일러 하부프레임 경량설계" 대한기계학회 34 (34): 353-359, 2010
5 윤성호, "구분모드합성법을 이용한 실린더블록의 위상 최적 설계" 한국자동차공학회 11 (11): 177-183, 2003
6 M. P. Bendsoe, "Topology Optimization: Theory, Methods and Applications" Springer 2004
7 C. Choi, "The Stress Analyses of Chassis Components in the Early Stage of Vehicle Development" 36 (36): 876-885, 1996
8 I. G. Jang, "Pattern Design of a Non-pneumatic Tyre for Stiffness Using Topology Optimization" 44 (44): 119-131, 2012
9 G. W. Jang, "Lightweight Flatbed Trailer Design by Using Topology and Thickness Optimization" 41 (41): 295-307, 2010
10 H. Kwon, "Korean National Logistics Costs in 2011 and 2012" The Korea Transport Institute 1-126, 2014
1 노홍승, "평판트레일러 경량소재 활용과 구조개선을 통한 도로화물운송 연비개선 및 효율화 연구" 한국교통연구원 22 (22): 65-82, 2015
2 김철, "위상최적설계를 통한 트레일러 제5차륜 연결구조물의 경량화 및 내구성" 한국자동차공학회 24 (24): 137-143, 2016
3 김진곤, "벌크 시멘트 트레일러의 정동적 유한요소해석" 대한기계학회 36 (36): 945-951, 2012
4 김진곤, "다구찌기법을 이용한 대형 평판트레일러 하부프레임 경량설계" 대한기계학회 34 (34): 353-359, 2010
5 윤성호, "구분모드합성법을 이용한 실린더블록의 위상 최적 설계" 한국자동차공학회 11 (11): 177-183, 2003
6 M. P. Bendsoe, "Topology Optimization: Theory, Methods and Applications" Springer 2004
7 C. Choi, "The Stress Analyses of Chassis Components in the Early Stage of Vehicle Development" 36 (36): 876-885, 1996
8 I. G. Jang, "Pattern Design of a Non-pneumatic Tyre for Stiffness Using Topology Optimization" 44 (44): 119-131, 2012
9 G. W. Jang, "Lightweight Flatbed Trailer Design by Using Topology and Thickness Optimization" 41 (41): 295-307, 2010
10 H. Kwon, "Korean National Logistics Costs in 2011 and 2012" The Korea Transport Institute 1-126, 2014
11 J. J. Joo, "Flexible Skin Development for Morphing Aircraft Applications via Topology Optimization" 20 (20): 1969-1985, 2009
12 I. G. Jang, "Conceptual and Basic Designs of the Mobile Harbor Crane based on Topology and Shape Optimization" 50 (50): 505-515, 2014
13 R. J. Yang, "Automotive Applications of Topology Optimization" 9 (9): 245-249, 1995
원형 광패턴을 활용한 능동방식 3차원 좌표 복원 알고리즘
유한요소 해석을 이용한 오일 팬 구조 변경에 따른 엔진 방사 소음 예측
이종 재질 디스크 브레이크 로터 마찰면 가공 형태에 따른 성능 변화 연구
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | ![]() |
2018-11-01 | 평가 | SCOPUS 등재 (기타) | ![]() |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | ![]() |
2015-12-01 | 평가 | 등재후보로 하락 (기타) | ![]() |
2011-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | ![]() |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | ![]() |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | ![]() |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.38 | 0.38 | 0.38 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.37 | 0.36 | 0.793 | 0.11 |