세계 자동차 전문가들은 향후 10년 내에 세계에서 10개 정도의 자동차 업체만이 살아남고(한국에서는 1개) 나머지는 도태되거나 큰 업체에 통합될 것으로 전망하고 있다. 그러한 사유로 세계 ...

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삼척 : 삼척대학교 산업대학원, 2006
학위논문(석사) -- 삼척대학교 산업대학원 , 산업공학과 , 2006. 2
2006
한국어
323.56 판사항(4)
338.476292 판사항(21)
강원특별자치도
66p. : 삽도 ; 26cm
참고문헌: p.61-62
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세계 자동차 전문가들은 향후 10년 내에 세계에서 10개 정도의 자동차 업체만이 살아남고(한국에서는 1개) 나머지는 도태되거나 큰 업체에 통합될 것으로 전망하고 있다. 그러한 사유로 세계 자동차 시장의 변화 물결은 그동안 정체되었던 자동차산업 구조의 일대 변혁을 가져왔다. 자동차 업체간의 인수 및 합병이 활발해지고 전략적 제휴 또한 급속히 늘어났다. 그리고 IT 기술을 자동차 산업에 접목시켜 생산의 효율성 증대를 꾀하고 있으며, 이질적인 산업과 자동차 산업간의 융합을 시도하고 있다.
특히 선진업체들은 시대적 조류에 편승하면서도 자신만의 핵심역량을 기르는데 보다 많은 힘을 쏟고 있으며 그러한 노력의 결과로 자신만의 특화된 분야를 갖게 되었다. 이러한 시대적 변화 속에서 이제는 국가 기간산업으로 성장해 왔던 한국자동차산업의 발전에 대한 전략을 강구하였다. 한국 자동차 산업의 발전 전략은
첫째, 한국자동차 산업의 국제화 강화이다. 국제화 강화를 위해서는 자동차 기업자체로서의 핵심역량을 길러야 하며, 타 기업과의 제휴를 강화하여 국제적인 네트워크 힘을 길러야 한다.
둘째, 이질성을 가진 산업과의 융합추진이다. 한국자동차업체는 기존에 자동차의 생산과 판매에만 주력해 왔지만, 이제는 첨단 기술인 정보통신기술을 접목하고 차량 구매 고객들에게 도움이 되도록 금융업과의 융합도 필요하다고 할 수 있다.
셋째, 수출지역의 다변화이다. 기업의 글로벌화와 연계되는 개념으로 기존의 수출지역의 유지 및 확대를 전제로 하며 새로운 수출 시장의 확보를 통해 수출지역의 편중 도를 낮추어야한다
넷째, 품질개선과 생산성 향상 전략이다. 이를 위해서는 전사적인 품질관리 시스템을 통하여 근로자의 교육훈련을 강화하고 지속적인 공정개선 그리고 원만한 노사관계를 유지하여 품질 경쟁력을 향상시켜야한다.
다섯째, 부품조달 전략 개선을 통한 부품산업 혁신이다. 국내 부품 생산업체들의 영세성으로 인하여 기술력과 수출력이 크게 떨어져 국제적 경쟁력에서 뒤쳐지고 있기 때문에 부품업체의 대형화를 유도하고 내수의존도 및 전속적 거래관계를 탈피하여 세계적인 공급가치화를 실현해야한다.
세계 자동차 산업의 급격한 변화 속에서 한국 자동차 산업의 생존을 위한 전략은 과거와 마찬가지로 미래 한국 산업의 중추적 역할을 할 자동차 산업의 긍정적 비전을 보여줄 수 있는 대응책이 되리라 생각한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The experts of World Car Industry expect that about 10 Automobile manufacturers would be survived and the others would be weeded out or merged to the large manufacturer in next 10 years(One might be survived in Korea). By that reason, the changing wa...
The experts of World Car Industry expect that about 10 Automobile manufacturers would be survived and the others would be weeded out or merged to the large manufacturer in next 10 years(One might be survived in Korea).
By that reason, the changing wave of the World Car Market brought about the great revolution in the structure of Automobile Industry which remained stagnant during that time. Mergers and Acquisitions between Automobile manufacturers has been activated and strategic alliances were also rapidly expanded. They are trying to increase the productivities by applying IT technologies to Automobile Industry, and to graft different industries onto automobile industry. Especially, advanced manufacturers are doing their best to develop their core abilities by following the current of the times and as a result, they had specialized field for themselves only.
In such changes of the times, I studied the strategies for the development of Korea Automobile Industries which has been grown up as a National Key Industry. The development strategies of the Korea Automobile Industries is :
First, the international strengthenness of Korea Automobile Industry. In order to strengthen the internationalization, we should develop our Core abilities for automobile industries themselves and also acquire the power of international network by the strengthened alliances with other companies..
Second, fusing the variety of different Industries. Korea Automobile Manufacturers has just concentrated their efforts on the production & sales of the car in the past. but, now it is needed to apply IT technology, which is high sophisticated technology of now and also to ally with the Financing to be a help for the client of the car..
Third, diversification of the export regions. we should lower our dependence on the current export regions by developing new export markets. on the assumption that the existed export region is maintained & expanded by connected concept of company's globalization.
Fourth, strategy for Quality Improvement and Productivity Increase.. To this end, we should strengthen the training of the employees through overall quality control system (TQM) and also improve the competitiveness of Quality through the maintenance of amicable management-union relation.
Fifth, revolution of Component Industry through strategic improvement of Component supplies. As the small scale of domestic components and resulting low technology level and exporting capability make them backward international competitiveness, we have to achieve world-wide by introducing the Component manufacturers bigger in size and also by getting away from the heavy dependance on the local demand and designated business relationship.
In such a kind of rapid change in World Automobile Industry, I think that the strategy of Korea Automobile Industries for survival would be counter measure which will act as a core role of Korea Industry in the future as was in the past.
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