대심도 터널 화재 시 균일배기 환기방식에서의 최적배연 연구

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 대심도 터널에서 화재발생 시 균일배기방식의 경우에 대하여 최적의 배연용량을 산정함으로서 환기설비의 설계기술기준 정립 및 세부설계인자 도출을 위한 기초자료로의 활용을 목적으로 한다. 수치해석은 FDS 프로그램을 사용하 였으며, 대심도 터널 화재 시 비정상유동에 대하여 해석하였다. 화재해석 결과, 터널내부의 풍속이 0 m/s인 경우 배연용량이 80 m3/s로 연기이동거리가 250 m이내로 유지되었으나, 내부풍속이 3.0 m/s인 경우 배연용량이 197.1 m3/s로 약 2.5배 증가되어야 연기이동거리가 250 m 이내로 유지되었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study represents the effective fire and smoke control in the case of fire in deep underground tunnels, even if the exhaust system can be calculated, the optimal smoke capacity can be determined by establishing technical standards for the transverse ventilation system focusing on the design as a basis for deriving the parameters for utilization. Numerical analyses were performed using the FDS program as a function of the unsteady flow in a deep underground tunnel fire. The analysis results were calculated within 250 m smoke using an inside wind velocity of 0m/s when the capacity of smoke was exhausted, 80 m3/s, whereas in case of an internal wind velocity of 3m/s, the capacity of smoke exhaust was 197.1m3/s, showing an approximately 2.5 fold increase.

참고문헌 (Reference)

1 M. H. Salley, "Verification & Validation of Selected Fire Models for Nuclear Power Plant Application. (NUREG-1824)"

2 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "The Road-Design Guideline(chapter of Tunnel)"

3 P.J. DiNenno, "SFPE Handbook of Fire Protection Engineering" National Fire Protection Association 2008

4 Kevin McGrattan, "Fire Dynamics Simulator (Version 5)User’s Guide"

5 Kevin McGrattan, "Fire Dynamics Simulator (Version 5)Technical Reference Guide"