라디오 교통정보 프로그램의 청취동기에 관한 연구 = listener's motivation of traffic information programs on the Radio

국문 초록 (Abstract)

급변하는 미디어 환경 속에서도 기존의 미디어는 새로운 커뮤니케이션 기술과 공존을 이루면서 적극적으로 수용하는 추세이다. 기존 미디어 중에서 라디오는 가장 역사성도 깊고 실생활과도 밀접하게 자리잡은 대중매체라 할 수 있다. 특히 라디오 방송이 가지는 여러 가지 기능 중에서 정보전달의 기능은 어느 매체보다도 신속성과 속보성이 탁월하기 때문에 매년 늘어나는 교통체증 속에서 실시간 교통정보를 제공하는 라디오를 중요한 정보습득의 매체로 여겨진다.
그러나 바쁜 현대인들이 미디어를 이용할 때 1차원적 목적인 교통정보의 습득만을 위해서 라디오를 청취하고 만족하겠는가? 정확한 정보의 습득뿐만 아니라 라디오를 통해서 말 한마디, 음악 한 곡이 운전자와 그 밖의 청취자들에게 감명 깊은 메시지가 될 수 있기 때문에 라디오에 대한 기대욕구가 큰 청취자들에게 깊은 영향을 미칠 수 있다. 또한 수용자의 입장에서 볼 때도 수동적인 청취에서 벗어나 능동적으로 개인의 의견을 미디어를 통하여 공개적으로 밝히고 다양한 방법으로 미디어에 참여하는 적극적인 청취행태를 보이고 있다.
이에 본 연구는 라디오 교통정보 프로그램의 청취자들을 대상으로 어떠한 이용동기로 청취하고, 청취자들의 라디오 청취행태는 어떠한지, 욕구에 영향을 주는 다양한 요인들은 무엇인지에 대해 알아보고자 하는데 목적이 있다.
기존의 선행연구에 의하면, 이용과 충족이론 및 미디어 이용자로서의 수용 자 연구와 국내외 라이오 매체의 이용패턴에 대한 연구가 이루어졌는데, 본 연구의 이론적 배경인 이용과 충족이론은 미디어의 소비행위가 수용자에 의하여 목표 지향적으로 이루어질 뿐 아니라 욕구 충족과 관련된 커뮤니케이션 상황과 그 외의 다양한 요인들이 청취동기에 영향을 미친다고 밝히고 있다. 연구문제 해결을 위해서 라디오 교통정보 프로그램에 참여 경험이 있는 청취자들을 대상으로 설문조사를 하였고 통계프로그램으로 분석을 실시하였다. 연구결과 라디오 교통정보 프로그램에는 ‘정보습득’, ‘동반의식’, ‘참여’, ‘습관’, ‘정보공유’, ‘교통정보’ 의 여섯 가지 청취동기가 있음을 알 수 있었다. 즉 교통정보 프로그램을 통해서 교통과 관련한 정보 이외에 실생활에 유용하고 다양한 정보습득의 동기요인들이 산출되었지만, 이 가운데 ‘참여’의 동기는 능동적인 청취의 중요한 요인으로 나타났다.
또한 청취시간, 청취기간, 참여회수 등에 따라 능동적인 청취행태를 분석한 결과 인구학적특성별 청취행태인 연령과 운전여부에서 능동적 참여에 차이가 있었고, 30대 이상의 전업주부, 자영업 종사자의 소극적 청취자의 능동적 참여도 높게 나타났다. 청취동기요인에 영향을 미치는 다양한 변인들은 무엇인지 알아보기 위해 능동적 이용행태, 인구통계학적 특성, 운전여부에 따른 청취동기요인의 차이를 분석한 결과 ‘정보습득’, ‘참여’, ‘교통정보’, ‘정보공유’의 요인들이 영향을 받는 것으로 확인할 수 있었다.
본 연구를 통해 라디오 교통정보 프로그램은 교통정보 습득의 목적을 벗어나 청취자가 능동적으로 라디오를 이용한다는 것을 확인할 수 있었으며, 다매체 시대에 라디오 방송의 경쟁력 확보와 특화된 미디어로 꾸준히 자리 잡기 위해서는 청취자들의 욕구를 충족시켜줄 다양한 노력들이 필요하다고 할 수 있다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The current trend is that, even in the media environment which is rapidly changing, existing media are accepted widely as coexisting with new communication technologies. Among the existing media, radio is the mass medium with the longest history and closely connected with realities of people's life.Particularly, since the informative function of radio seems to surpass other media in quickness and prompt reporting, the radio that presents real-time information of traffic congestion is regarded as an important medium for the acceptance (or value) of information.However, a question arises: do people listen to the radio only to accept the traffic information that is just one-dimensional purpose when busy modern people use the media? In addition to that, a word and a piece of song through a radio program can be entertaining messages to drivers and other people, so they may have an effect on listeners who have high expectations and desires from the radio. Also, the audience show active listening behaviors by revealing their personal opinion through media publicly and participating in the media in various ways. This study examines (1) motives of listeners of traffic information programs on the radio, (2) behaviors when they listen to the radio, and (3) factors influencing on listening desires. Based on media uses and gratifications theory, this study conducted a survey of audience. Specifically, a questionnaire was presented to the listeners who previously participated in traffic information programs on the radio. Data gathered were factor-analyzed. Results of the study show that there are six motives for listening: 'acquisition of information,' 'sense of companion,' 'participation,' 'habit', 'information sharing,' 'traffic information.' There were differences in active listening behaviors in relation to listening time and period, the frequency of participation, and demographic characteristics. Participation of listeners among full time house keepers in their 30's or more and self-employed persons was found to be high.To investigate variables influencing on motivation factors of listening, an analysis of motivation factors for listening by active listening, demographic characteristics, and whether one can drive was performed, and the results show the following: factors of 'acquisition of information,' 'traffic information,' 'information sharing' were affected by the independent variables.In sum, most listeners were using radio programs actively, not only to use traffic information on the radio, but also to make efforts to meet their needs. Therefore, radio can play its role as a specialized medium in the competitive environment of mass media.

목차 (Table of Contents)

• 차례
• 국문 초록
• 제1장 서론 = 1
• 제1절 문제제기 = 1
• 제2절 연구목적 = 4
• 제3절 연구문제 = 6
• 제2장 이론적 배경 = 9
• 제1절 이용과 충족이론에 관한 이론적 고찰 = 9
• 1. 이용과 충족이론의 기본가정 = 9
• 2. 미디어 이용자로서의 수용자 연구 = 12
• 제2절 선행연구 고찰 = 18
• 1. 국외 라디오 매체의 이용패턴 선행연구 = 18
• 2. 국내 라디오 매체의 이용패턴 선행연구 = 22
• 제3장 연구방법 = 30
• 제1절 조작적 정의 = 30
• 제2절 자료의 수집과 처리 = 32
• 1. 자료수집 = 33
• 2. 설문지 구성 = 33
• 3. 자료 분석 방법 = 33
• 제4장 연구결과 및 분석 = 34
• 제1절 기초 통계자료 분석 = 34
• 1. 응답자의 인구통계학적 분포 = 34
• 2. 라디오 청취행태 = 36
• 제2절 라디오 교통정보 프로그램의 청취동기 = 38
• 1. 일반적인 프로그램과 교통정보 프로그램의 선택기준 차이 = 39
• 2. 교통정보 프로그램의 청취동기 = 41
• 3. 교통정보 프로그램의 청취동기 요인분석 = 44
• 제3절 라디오 교통정보 프로그램의 청취행태 = 49
• 1. 교통정보 프로그램의 청취행태 = 49
• 2. 능동적 이용행태 분석 = 52
• 3. 인구학적특성별 청취행태 분석 = 58
• 제4절 청취동기 요인에 대한 분석 = 63
• 1. 능동적 이용행태에 따른 청취동기요인의 차이분석 = 63
• 2. 인구통계학적 특성에 따른 청취동기요인의 차이분석 = 64
• 3. 운전여부에 따른 청취동기요인의 차이분석 = 74
• 제5장 결론 및 논의 = 78
• 제1절 연구결과 요약 및 결론 = 78
• 제2절 연구의 한계 및 제언 = 80
• 참고문헌 = 82
• 부록:설문지 = 88
• ABSTRACT = 95