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      중국 대도시의 도시철도와 도시발전 = Urban Rapid Transit System and Urban Development of Big Cities in China

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      국문 초록 (Abstract)

      최근 중국이 많은 국제적인 행사들을 유치해 놓았으나 교통혼잡 및 공해국가라는 국제여론으로 고심을 하던 상황에서 신개념 도시철도를 통하여 이를 획기적으로 개선하고 있다. 본 연구는 도시 철도의 현황을 통하여 중국 대도시의 일면을 살펴보는 것도 지역을 이해하는데 도움을 줄 수 있을것으로 생각하여 먼저,각 도시별 도시철도 현황을 정리하고 현재 운행되는 9개 도시 중에서 시스템이 다른 베이징,상하이,충칭,우한의 도시철도에 대하여 현지답사를 통하여 지리적인 특성과 관련지어 고찰하였다. 현재 20여 개의 도시에서 수십 개의 도시철도가 동시에 건설되고 있는 중국 교통혁신사업은 수 년 안에 그 결실을 보게 될 것이다. 중국에서는 지리적 특성에 따라 다양한 교통 체계를 도입하고 있으며 행정적인 절차가 간소하고 추진력이 강하며 인건비가 저렴하여 가장 빠른 속도로 도시교통을 완성해 나가고 있다. 이웃 중국의 교통헥명이 우리에겐 결코 남의 일이 아니며 우리 지자체에서도 도시철도사업을 지하철만 고집할 것이 아니고 도시별 지리적 특성에 적합한 도시철도체계를 현명하게 선택하고 아울러 신속하게 추진하여 국제적인 경쟁력을 높여야 할 것이다.
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      최근 중국이 많은 국제적인 행사들을 유치해 놓았으나 교통혼잡 및 공해국가라는 국제여론으로 고심을 하던 상황에서 신개념 도시철도를 통하여 이를 획기적으로 개선하고 있다. 본 연구는...

      최근 중국이 많은 국제적인 행사들을 유치해 놓았으나 교통혼잡 및 공해국가라는 국제여론으로 고심을 하던 상황에서 신개념 도시철도를 통하여 이를 획기적으로 개선하고 있다. 본 연구는 도시 철도의 현황을 통하여 중국 대도시의 일면을 살펴보는 것도 지역을 이해하는데 도움을 줄 수 있을것으로 생각하여 먼저,각 도시별 도시철도 현황을 정리하고 현재 운행되는 9개 도시 중에서 시스템이 다른 베이징,상하이,충칭,우한의 도시철도에 대하여 현지답사를 통하여 지리적인 특성과 관련지어 고찰하였다. 현재 20여 개의 도시에서 수십 개의 도시철도가 동시에 건설되고 있는 중국 교통혁신사업은 수 년 안에 그 결실을 보게 될 것이다. 중국에서는 지리적 특성에 따라 다양한 교통 체계를 도입하고 있으며 행정적인 절차가 간소하고 추진력이 강하며 인건비가 저렴하여 가장 빠른 속도로 도시교통을 완성해 나가고 있다. 이웃 중국의 교통헥명이 우리에겐 결코 남의 일이 아니며 우리 지자체에서도 도시철도사업을 지하철만 고집할 것이 아니고 도시별 지리적 특성에 적합한 도시철도체계를 현명하게 선택하고 아울러 신속하게 추진하여 국제적인 경쟁력을 높여야 할 것이다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The Beijing 2008 Olympic Games, Shanghai 2010 World Exposition, and Guangzhou 2010 Asian Games will be a great event to explore the full potential of urban life in the 21st century and a significant period in urban evolution in China. This study explores the geographic characteristics of nine big cities in China with urban rapid transit system. The rapid transit system is a transport system in a city which allows people to travel quickly, using trains that run underground or above the streets. Nowadays Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Changchun, Shenzhen, Wuhan, Chongqing, and Nanjing have urban rapid transit systems in China. The field survey areas are Beijing, Shanghai, Wuhan, Chongqing. The Issues are Beijing and historical heritages, Shanghai and congested area, Chongqing and the Yangtze, Wuhan and Lakes. Especially, due to Chongqing's surrounding geography as a hilly city, Chongqings urban rapid transit system IS for the most part elevated above streets, although a 2.2 km section is underground, including 3 of its 18 stations. The system also employs vehicles with strong climbing capabilities. Because of poor planning and accelerate construction pace, Wuhan's urban rapid transit ridership is now completely disappointing. The main reasons are poor location, competition with buses, a very poor accessibility, pedestrian access trip very unfriendly, and the absence of fare integration of the whole network. According to the Chinese City Master Plan about urban railways, Chengclu, Hangzhou, Xi 'an, Shenyang and many other cities will have new urban rapid transit lines in the near future.
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      The Beijing 2008 Olympic Games, Shanghai 2010 World Exposition, and Guangzhou 2010 Asian Games will be a great event to explore the full potential of urban life in the 21st century and a significant period in urban evolution in China. This study explo...

      The Beijing 2008 Olympic Games, Shanghai 2010 World Exposition, and Guangzhou 2010 Asian Games will be a great event to explore the full potential of urban life in the 21st century and a significant period in urban evolution in China. This study explores the geographic characteristics of nine big cities in China with urban rapid transit system. The rapid transit system is a transport system in a city which allows people to travel quickly, using trains that run underground or above the streets. Nowadays Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Changchun, Shenzhen, Wuhan, Chongqing, and Nanjing have urban rapid transit systems in China. The field survey areas are Beijing, Shanghai, Wuhan, Chongqing. The Issues are Beijing and historical heritages, Shanghai and congested area, Chongqing and the Yangtze, Wuhan and Lakes. Especially, due to Chongqing's surrounding geography as a hilly city, Chongqings urban rapid transit system IS for the most part elevated above streets, although a 2.2 km section is underground, including 3 of its 18 stations. The system also employs vehicles with strong climbing capabilities. Because of poor planning and accelerate construction pace, Wuhan's urban rapid transit ridership is now completely disappointing. The main reasons are poor location, competition with buses, a very poor accessibility, pedestrian access trip very unfriendly, and the absence of fare integration of the whole network. According to the Chinese City Master Plan about urban railways, Chengclu, Hangzhou, Xi 'an, Shenyang and many other cities will have new urban rapid transit lines in the near future.

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