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      전동차용 견인전동기의 열유동 특성에 관한 전산해석 = Numerical Analysis on Heat Transfer and Fluid Flow Characteristics of Traction Motor for Electric Car

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      https://www.riss.kr/link?id=A76245416

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Numerical simulation is conducted to clarify the heat transfer and fluid flow characteristics of traction motor for electric car. SIMPLE algorithm based on finite volume method is used to make linear algebra equation. The governing equations are sol...

      Numerical simulation is conducted to clarify the heat transfer and fluid flow characteristics of traction motor for electric car. SIMPLE algorithm based on finite volume method is used to make linear algebra equation. The governing equations are solved by TDMA(TriDiagonal Matrix Algorithm) with line-by-line method and block correction. From the results of simulation, the characteristics of cooling pattern is strongly affected by the size of hole in stator core. In the case of high rotational speed of rotor, temperature difference along the axial direction is more decreased than that of low rotational speed.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 지배방정식
      • 3. 수치해법
      • 4. 결과 및 고찰
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 지배방정식
      • 3. 수치해법
      • 4. 결과 및 고찰
      • 5. 결론
      • 참고문헌
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