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      Scenario for the drive ability assessment based on static and dynamic visual stimuli = 정적 및 동적 시각자극 기반의 운전 능력 검사 시나리오

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      https://www.riss.kr/link?id=A107868820

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      국문 초록 (Abstract)

      고령운전자의 인지 및 신체 기능 저하로 인한 교통사고 증가는 점점 심각한 사회적 문제가 되고 있으며, 이로 인해 면허증을 자진하여 반납하는 제도가 운영되고 있으나 보다 객관적인 평가...

      고령운전자의 인지 및 신체 기능 저하로 인한 교통사고 증가는 점점 심각한 사회적 문제가 되고 있으며, 이로 인해 면허증을 자진하여 반납하는 제도가 운영되고 있으나 보다 객관적인 평가 방법이 필요하다. 본 연구에서는 다양한 주행 상황에서 발생하는 정적 및 동적 시각 자극에 대하여 운전자의 시각적 행동을 평가할 수 있는 운전 시뮬레이션 주행 환경과 시나리오를 구현하는 것이 목표이다. 이를 위해 고령운전자의 주행 특성 분석에 활용된 운전 시뮬레이션 시나리오를 기존의 연구 문헌들로부터 수집하였고, 정적 및 동적으로 구분된 표적 자극에 따른 텍스트 네트워크 분석을 통해 주행환경과 시나리오를 재분류하였다. 또한, 유사한 유형의 시나리오들은 보다 발생 빈도가 높고 표적 자극이 다양한 주행환경으로 병합하였다. 연구 결과로 신호교차로, 비신호 교차로, 왕복 2차로, 왕복 4차로 주행환경에서의 전체 12종의 시나리오로 구성된 운전 시뮬레이션 콘텐츠가 구현되었다. 신호등, 정차된 차량, 표지판 등으로 구성된 정적 시각 자극과 주행 중인 차량, 무단 횡단하는 보행자 등의 동적인 시각 자극이 제시되며, 이에 대한 시선 탐색(Visual Detection), 시지각(Visual Perception), 시각운동기능(Visuomotor Function)의 정량적 측정을 통해 운전자의 시각 행동평가가 이루어진다. 본 연구에서 제안하는 시나리오 구성 방법은 운전 시뮬레이션 콘텐츠를 구현하기 위한 새로운 접근 방식으로써 시각 자극에 따른 운전 능력 검사 환경 구축에 관한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The increase in traffic accidents due to declining cognitive and physical abilities of older drivers is becoming a serious social problem. For this reason, a policy on voluntary return of the driver s license is in operation, but a more objective eval...

      The increase in traffic accidents due to declining cognitive and physical abilities of older drivers is becoming a serious social problem. For this reason, a policy on voluntary return of the driver s license is in operation, but a more objective evaluation method is needed. The present study aims to implement a driving environment and scenario of driving simulation that can evaluate the driver s visual behavior with respect to static and dynamic visual stimuli that occur in various driving situations. Driving simulation scenarios used for analyzing driving characteristics of older drivers were collected from the existing studies, and driving environments and scenarios were reclassified through text network analysis according to static and dynamic visual stimuli. Furthermore, similar types of scenarios were merged into driving environments with more frequent occurrences and various target stimuli existing. As a result, driving simulation contents consisting of a total of 12 scenarios in controlled intersection, uncontrolled intersection, two-lane highway, and four-lane highway were implemented. Static visual stimuli composed of stalled cars, traffic lights and signs, and dynamic visual stimuli such as moving cars and jaywalking pedestrians are presented, and the driver s visual behavior is evaluated through quantitative measurement of visual detection, visual perception, and visuomotor function. The method of scenario design proposed in this study is a new approach for implement driving simulation contents, and it is expected that it can be used as basic data for establishing a driving ability test environment according to visual stimuli.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. Introduction 2. Methods and Materials 3. Results 4. Discussion and Conclusions
      • 1. Introduction 2. Methods and Materials 3. Results 4. Discussion and Conclusions
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      참고문헌 (Reference)

      1 이근희, "차량 시뮬레이터를 이용한 연속류 도로의 고령운전자 주행특성 분석" 한국ITS학회 20 (20): 146-159, 2021

      2 임소혜, "아이트래킹을 이용한 게임 인터페이스에 대한 이용자의 시각적 주의 연구" (사)한국컴퓨터게임학회 27 (27): 111-118, 2014

      3 정아람, "곡선부 초고속주행 시 고령 운전자의 횡방향 주행안전성 평가 연구" 대한교통학회 39 (39): 280-298, 2021

      4 C. Owsley, "Vision and driving" 50 (50): 2348-2361, 2010

      5 Q. Sun, "Unpacking older drivers’ maneuver at intersections : Their visual-motor coordination and underlying neuropsychological mechanisms" 58 : 11-18, 2018

      6 Q. C. Sun, "Towards unpacking older drivers’ visual-motor coordination : A gaze-based integrated driving assessment" 113 : 85-96, 2018

      7 B. C. David, "The Role of Eye Tracking Technology in Assessing Older Driver Safety" 5 (5): 1-14, 2020

      8 T. Dukic, "Older drivers’visual search behaviour at intersections" 15 (15): 462-470, 2012

      9 M. P. Biernacki, "How do older drivers perceive visual information under increasing cognitive load? Significance of personality on-road safety" 157 : 106186-, 2021

      10 E. Kowler, "Eye movements : The past 25years" 51 (51): 1457-1483, 2011

      1 이근희, "차량 시뮬레이터를 이용한 연속류 도로의 고령운전자 주행특성 분석" 한국ITS학회 20 (20): 146-159, 2021

      2 임소혜, "아이트래킹을 이용한 게임 인터페이스에 대한 이용자의 시각적 주의 연구" (사)한국컴퓨터게임학회 27 (27): 111-118, 2014

      3 정아람, "곡선부 초고속주행 시 고령 운전자의 횡방향 주행안전성 평가 연구" 대한교통학회 39 (39): 280-298, 2021

      4 C. Owsley, "Vision and driving" 50 (50): 2348-2361, 2010

      5 Q. Sun, "Unpacking older drivers’ maneuver at intersections : Their visual-motor coordination and underlying neuropsychological mechanisms" 58 : 11-18, 2018

      6 Q. C. Sun, "Towards unpacking older drivers’ visual-motor coordination : A gaze-based integrated driving assessment" 113 : 85-96, 2018

      7 B. C. David, "The Role of Eye Tracking Technology in Assessing Older Driver Safety" 5 (5): 1-14, 2020

      8 T. Dukic, "Older drivers’visual search behaviour at intersections" 15 (15): 462-470, 2012

      9 M. P. Biernacki, "How do older drivers perceive visual information under increasing cognitive load? Significance of personality on-road safety" 157 : 106186-, 2021

      10 E. Kowler, "Eye movements : The past 25years" 51 (51): 1457-1483, 2011

      11 N. A. Matas, "Cognitive and visual predictors of UFOV performance in older adults" 70 : 74-83, 2014

      12 정지용, "Analysis of Contents for Assessing the Driving Performance of the Elderly using Driving Simulators" (사)한국컴퓨터게임학회 33 (33): 25-40, 2020

      13 S. Bao, "Age-related differences in visual scanning at median-divided highway intersections in rural areas" 41 (41): 146-152, 2009

      14 T. J. Post, "A user’s guide to positive guidance"

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      2019-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2016-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2012-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2007-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
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      2016 0.81 0.81 0.8
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.8 0.8 0.858 0.18
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