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      운전자의 통제소재 지각과 자아존중감의 관계

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      본 연구는 교통 통제소재와 자아존중감의 관계를 살펴보고자 175명의 운전자의 자료를 분석하였다. 응답자들은 교통 통제소재 질문지와 자아 존중감 척도에 답하였으며, 음주운전 및 위반 경험, 교통사고 경험에 대 해 응답하였다. 이러한 자료를 바탕으로 교통 통제소재와 자아존중감의 관계 및 교통 통제소재와 운전행동, 자아존중감과 운전행동의 관계를 분석하였다. 그 결과, 자아존중감은 교통 통제소재 가운데 다른 운전자 요인, 차량/환경 요인과 유의한 정적 상관을 가지는 것으로 나타났다. 그리고 교통 통제소재 가운데 차량/환경 요인은 가해사고 경험에 유의 한 부적 상관을 가지고 있었으며, 운 요인은 위반경험에 정적 상관을 가지고 있었다. 자아존중감은 음주운전 적발경험을 비롯해 가해사고경 험, 피해사고경험과 유의한 부적 상관을 가지고 있었다. 이러한 결과에 대한 다양한 의견을 논의에 정리하였다.
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      본 연구는 교통 통제소재와 자아존중감의 관계를 살펴보고자 175명의 운전자의 자료를 분석하였다. 응답자들은 교통 통제소재 질문지와 자아 존중감 척도에 답하였으며, 음주운전 및 위반 ...

      본 연구는 교통 통제소재와 자아존중감의 관계를 살펴보고자 175명의 운전자의 자료를 분석하였다. 응답자들은 교통 통제소재 질문지와 자아 존중감 척도에 답하였으며, 음주운전 및 위반 경험, 교통사고 경험에 대 해 응답하였다. 이러한 자료를 바탕으로 교통 통제소재와 자아존중감의 관계 및 교통 통제소재와 운전행동, 자아존중감과 운전행동의 관계를 분석하였다. 그 결과, 자아존중감은 교통 통제소재 가운데 다른 운전자 요인, 차량/환경 요인과 유의한 정적 상관을 가지는 것으로 나타났다. 그리고 교통 통제소재 가운데 차량/환경 요인은 가해사고 경험에 유의 한 부적 상관을 가지고 있었으며, 운 요인은 위반경험에 정적 상관을 가지고 있었다. 자아존중감은 음주운전 적발경험을 비롯해 가해사고경 험, 피해사고경험과 유의한 부적 상관을 가지고 있었다. 이러한 결과에 대한 다양한 의견을 논의에 정리하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • <요약>
      • Ⅰ. 연구배경
      • Ⅱ. 방법
      • Ⅲ. 결과
      • Ⅳ. 논의
      • <요약>
      • Ⅰ. 연구배경
      • Ⅱ. 방법
      • Ⅲ. 결과
      • Ⅳ. 논의
      • 참고문헌
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