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EFFECTS OF ARGON DILUTION ON THE THERMAL EFFICIENCY AND EXHAUST EMISSIONS OF A NG ENGINE
W. F. LI, Z. C. LIU,J. TIAN,Z. S. WANG,Y. XU 한국자동차공학회 2015 p.721-731
CONTROL OF A DUAL-LOOP EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM FOR A TURBOCHARGED DIESEL ENGINE
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VEHICLE AND STEERING SYSTEM DYNAMICS IN THE CONTEXT OF ON-CENTRE HANDLING
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S. A. CHEN, X. LI,L. J. ZHAO,Y. X. WANG,김영배 한국자동차공학회 2015 p.765-773
JERK PHENOMENON OF THE HYDROSTATIC TRANSMISSION THROUGH THE EXPERIMENT AND ANALYSIS
D. M. KIM, S. C. KIM,노대경,장주섭 한국자동차공학회 2015 p.783-790
METHOD FOR INVESTIGATION OF CHILD OCCUPANT IMPACT DYNAMICS BASED ON REAL-WORLD ACCIDENT
Y. PENG, R. LI,G. B. LI,X. M. YANG,D. ZHOU 한국자동차공학회 2015 p.791-797
ANALYSIS OF VEHICLE STRUCTURAL PERFORMANCE DURING SMALL-OVERLAP FRONTAL IMPACT
P. T. L. NGUYEN, J. Y. LEE,임홍재,이상범,S. J. HEO 한국자동차공학회 2015 p.799-805
DEVELOPMENT OF A DIESEL COLD PERFORMANCE EVALUATION METHOD BY USE OF DESIGN OF EXPERIMENT
J.-H. LEE, 이영제 한국자동차공학회 2015 p.807-812
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
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