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Tingfang Zhang, Qidong Wang,Linfeng Zhao,Wuwei Chen,Bixin Cai,Mingyue Yan 한국자동차공학회 2024 p.183-200
Novel Electric Vehicle Powertrain of Multi-Stack Fuel Cell Using Optimal Energy Management Strategy
엄병진, 엄기백,양동호,김민재 한국자동차공학회 2024 p.201-211
Jinliang Zhang, Dunbin Zhu,Wei Jian,Wentao Hu,Guosheng Peng,Yufeng Chen,Zhihu Wang 한국자동차공학회 2024 p.213-224
EFFECT OF PISTON PROFILE ON PISTON MOTION AND LINER BORE POLISHING
Kunjan Sanadhya, Dileep N. Malkhede,Milankumar R. Nandgaonkar,Yogesh V. Aghav,M. N. Kumar 한국자동차공학회 2024 p.225-233
Weidong Liu, Changzheng Li,Qiushi Zhang 한국자동차공학회 2024 p.235-247
INTERNAL MODEL-BASED ROBUST PATH-FOLLOWING CONTROL FOR AUTONOMOUS VEHICLES
Adorján Kovács, István Vajk 한국자동차공학회 2024 p.249-260
AEB Simulation Method Based on Vehicle Test Data for Accident Analysis of ADAS Vehicles
김종혁, 이재형,최지훈,전우정 한국자동차공학회 2024 p.261-277
EFFECT OF RIM AND WEB THICKNESS ON TOOTH ROOT STRESS OF SPUR GEAR
박정호, 정우진,박영준,김흥섭,서진범,박종상 한국자동차공학회 2024 p.279-293
DEVELOPMENT OF SYSTEM CHARACTERISTIC OPTIMIZATION METHOD TO ACHIEVE VEHICLE TARGET PERFORMANCE
이진희 한국자동차공학회 2024 p.295-303
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
구글의 Page Rank 알고리즘의 영향을 받아 전체 인용 네트워크에서 노드에 점수를 매기는 방식으로, 명성이 높은 저널에서의 인용은 고득점으로 평가되어 같은 인용이라도 보다 높게 평가 됩니다. 또한 저널의 주제분야, 질과 명성이 모두 직접 영향을 미치는 평가 지료라고 할 수 있습니다.
Scopus 데이터의 인용정보를 활용하여 산출되며, Scopus에 등재되지 않은 OA 저널평가에도 유용합니다.