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    KCI등재

    中国远洋集团和中国海运集团合并案例的研究 = A Case Study on the Merger of COSCO and CHINA SHIPPING

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    https://www.riss.kr/link?id=A103557217

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    With the development of economics globalization and the tendency of informatization, the industry of international container shipping accelerates the process of intensification. Many international container shipping companies are seeking the higher development in the competition and strengthen the international competitive power in order to hold more shares in the market of the international container. The global economic is now entering the stage of slow development and shipping industry is experiencing unprecedented winter, how to maintain the profit in the shipping market periodic cycle return and get further development is an important reason that all shipping companies need to solve.
    Firstly, this paper elaborates the theoretical review for container shipping enterprise alliances and mergers and acquisitions, followed by analyzes briefly the present situation of international container market, Secondly, the paper studied on the case of asset reorganization of COSCO and CHINA SHIPPING, analyze causes and items and scale of the asset reorganization.
    On the bases of the research of the case study, we can find the success of CHINA COSCO SHIPPING CORPORA LIMITED is to devote itself to reorganize specialization and scale expansion. From the new big position of the new group had got, it can enlarge market share. Finally, under the current situation of the world shipping market depression, give some suggestions to the development of China's container shipping companies.
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    With the development of economics globalization and the tendency of informatization, the industry of international container shipping accelerates the process of intensification. Many international container shipping companies are seeking the higher de...

    With the development of economics globalization and the tendency of informatization, the industry of international container shipping accelerates the process of intensification. Many international container shipping companies are seeking the higher development in the competition and strengthen the international competitive power in order to hold more shares in the market of the international container. The global economic is now entering the stage of slow development and shipping industry is experiencing unprecedented winter, how to maintain the profit in the shipping market periodic cycle return and get further development is an important reason that all shipping companies need to solve.
    Firstly, this paper elaborates the theoretical review for container shipping enterprise alliances and mergers and acquisitions, followed by analyzes briefly the present situation of international container market, Secondly, the paper studied on the case of asset reorganization of COSCO and CHINA SHIPPING, analyze causes and items and scale of the asset reorganization.
    On the bases of the research of the case study, we can find the success of CHINA COSCO SHIPPING CORPORA LIMITED is to devote itself to reorganize specialization and scale expansion. From the new big position of the new group had got, it can enlarge market share. Finally, under the current situation of the world shipping market depression, give some suggestions to the development of China's container shipping companies.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    경제 국제화와 정보화의 발전에 따라 국제 컨테이너해운기업의 집약적인 발전 추세를 촉진되고 있다. 어떻게 치열한 경쟁의 가운데에 더 발전하는지 어떻게 기업의 경쟁력을 강화하여 해운시장에서 더 많은 점유율을 차지할 수 있는지, 그리고 전 세계 경제가 침체하는 가운데, 해운시장에서 유례없는 침체시기를 직면하고 있는 이 시기에, 발전을 유지하면서 더욱 잘 발전할 수 있는 방법을 모색하는 것은 모든 해운기업이 해결해야 하는 과제이다.
    이 논문은 먼저 컨테이너해운기업의 연맹과 합변을 이론적으로 설명했다. 그 다음은 국제 컨테이너해운시장의 태세를 간략하게 분석했다. 그리고 중․코스코차이나쉬핑 그룹을 중심으로 연구하여 중․코스코차이나쉬핑과 중․차이나쉬핑은 합병하는 원인, 합병하는 사항과 규모를 나열하였다.
    사례 연구결과에 따라 중․코스코차이나쉬핑은 재조직의 성공 점은 재조직 과정에서 전문화 (합병의 4가지 사항에 따라 알 수 있음)가 뛰어나기 때문이다. 뉴 그룹이 업무상에 규모화를 통해 시장에서 발언권이 얻었다. 마지막에 중․코스코차이나쉬핑 사례에 따라 얻은 계시를 통해 중국 컨테이너해운기업에게 합병해서 재조직, 규모경제와 해운연맹은 피동적인 선택에서 주동적인 선택으로 전병 등 방면에 제언을 하였다.
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    경제 국제화와 정보화의 발전에 따라 국제 컨테이너해운기업의 집약적인 발전 추세를 촉진되고 있다. 어떻게 치열한 경쟁의 가운데에 더 발전하는지 어떻게 기업의 경쟁력을 강화하여 해운...

    경제 국제화와 정보화의 발전에 따라 국제 컨테이너해운기업의 집약적인 발전 추세를 촉진되고 있다. 어떻게 치열한 경쟁의 가운데에 더 발전하는지 어떻게 기업의 경쟁력을 강화하여 해운시장에서 더 많은 점유율을 차지할 수 있는지, 그리고 전 세계 경제가 침체하는 가운데, 해운시장에서 유례없는 침체시기를 직면하고 있는 이 시기에, 발전을 유지하면서 더욱 잘 발전할 수 있는 방법을 모색하는 것은 모든 해운기업이 해결해야 하는 과제이다.
    이 논문은 먼저 컨테이너해운기업의 연맹과 합변을 이론적으로 설명했다. 그 다음은 국제 컨테이너해운시장의 태세를 간략하게 분석했다. 그리고 중․코스코차이나쉬핑 그룹을 중심으로 연구하여 중․코스코차이나쉬핑과 중․차이나쉬핑은 합병하는 원인, 합병하는 사항과 규모를 나열하였다.
    사례 연구결과에 따라 중․코스코차이나쉬핑은 재조직의 성공 점은 재조직 과정에서 전문화 (합병의 4가지 사항에 따라 알 수 있음)가 뛰어나기 때문이다. 뉴 그룹이 업무상에 규모화를 통해 시장에서 발언권이 얻었다. 마지막에 중․코스코차이나쉬핑 사례에 따라 얻은 계시를 통해 중국 컨테이너해운기업에게 합병해서 재조직, 규모경제와 해운연맹은 피동적인 선택에서 주동적인 선택으로 전병 등 방면에 제언을 하였다.

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    참고문헌 (Reference)

    1 "韩国最大船公司韩进海运进一步迈向破产"

    2 "重返500!BDI指数快速反弹"

    3 程兆谦, "购并与战略联盟的比较研究" (2) : 2001

    4 "详解中远中海合并方案:“中国神运”到底有多“神"

    5 丁育松, "论国际集装箱班轮运输联盟" (2) : 2003

    6 "航运“巨无霸”走向何方?——中远、中海两大航运集团整合重组影响分析" (1) : 2016

    7 Peter F. Drucker, "管理的前沿" 1999

    8 颜士梅, "战略联盟与并购 : 两种企业组织方式的比较分析" (3) : 2002

    9 何畔, "战略联盟 : 现代企业的竞争模式" 广东经济出版社 2000

    10 谢春林, "我国大型国有航运企业改革的思考" (12) : 2014

    1 "韩国最大船公司韩进海运进一步迈向破产"

    2 "重返500!BDI指数快速反弹"

    3 程兆谦, "购并与战略联盟的比较研究" (2) : 2001

    4 "详解中远中海合并方案:“中国神运”到底有多“神"

    5 丁育松, "论国际集装箱班轮运输联盟" (2) : 2003

    6 "航运“巨无霸”走向何方?——中远、中海两大航运集团整合重组影响分析" (1) : 2016

    7 Peter F. Drucker, "管理的前沿" 1999

    8 颜士梅, "战略联盟与并购 : 两种企业组织方式的比较分析" (3) : 2002

    9 何畔, "战略联盟 : 现代企业的竞争模式" 广东经济出版社 2000

    10 谢春林, "我国大型国有航运企业改革的思考" (12) : 2014

    11 李梅, "并购还是联盟 : 企业外部成长战略的选择" (1) : 2005

    12 王长征, "并购整合 : 通过能力管理创造价值" (12) : 2000

    13 "巨头大合并: 一张图解析全球航运联盟, 四大联盟重划势力范围"

    14 "安仕年: 中远中海合并直接瓦解现有联盟"

    15 孟路森, "国际航运业购并的理论分析" (8) : 2006

    16 齐绍江, "国际海运企业并购分析及启示" (4) : 2008

    17 孙培廷, "十二五”期间航运业和造船业热点与难点问题" (1) : 2013

    18 王泽茜, "兼并重组成国际航运市场新趋势"

    19 Marks Mitchell-Lee., "兼并管理" 1999

    20 秦斌, "企业战略联盟理论评述" (9) : 1998

    21 史占中, "企业战略联盟" 上海财经大学出版社 2000

    22 左卫华, "企业并购与联盟的选择研究" (4) : 2005

    23 "中远布局比雷埃夫斯港,借力“一带一路”激发希腊潜能"

    24 "中远太平洋更名中远海运港口 旨在聚焦重组优势"

    25 徐剑华, "两大并购案如何改写班轮业格局" (1) : 2016

    26 "http://www.sse.net.cn/index/ccfinew.jsp"

    27 "http://news.sol.com.cn/data/"

    28 Lorange, P., "Strategic Alliance: Formation Implement and Evolution" Blackwell Publishers 1993

    29 Porter, M. E., "Coalitions and Global strategy" Competitive In Global Industries 1986

    30 徐剑华, "CCEO与全球联盟变局" (3) : 2016

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    2021-01-01 등재 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
    2018-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2015-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2014-11-04 학회명변경 영문명 : 미등록 -> The Korean Association of Northeast Asia Studies KCI등재
    2013-12-16 학술지명변경 외국어명 : 미등록 -> Journal of Northeast Asian Studies KCI등재
    2011-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2005-05-29 학술지등록 한글명 : 한국동북아논총
    외국어명 : 미등록
    KCI등재후보
    2005-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2003-07-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    학술지 인용정보

    학술지 인용정보
    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.49 0.49 0.5
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.46 0.43 0.703 0.17
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