경부고속철도 수도권 역사입지 타당성 검토

목차 (Table of Contents)

• I. 서론
• 1. 연구의 배경
• 2. 연구의 목적
• 3. 연구의 범위 및 방법
• 4. 경부고속철도 관련 서울시 업무추진 경위
• II. 교통부가 제시한 수도권 역사 입지와 문제점
• 1. 기존 서울역을 고속철도중앙역으로 개발하는 안(기존제시안)
• 1) 서울역 선정배경
• 2) 서울역주변 현황과 장래 전망
• 3) 기존 서울역 개발안의 문제점 검토
• 2. 기존 철도를 이용하여 서울역-일직역으로 개발하는 안(변경 제시안)
• 1) 변경 제시안의 사업개요
• 2) 교통부의 제안 사유
• 3) 일직역(광명시) 주변의 교통처리 대책
• 4) 수정제시안의 문제점 검토
• III. 수도권 공간구조 및 교통체계와 고속철도 역사 입지
• 1. 국제화시대의 서울 및 수도권의 위상과 고속전철의 의의
• 2. 수도권의 현상과 문제점
• 1) 인구 및 산업
• 2) 통행구조와 교통체계
• 3) 정책과제
• 3. 수도권 공간구조개편의 방향과 고속철도
• IV. 대안선정과 평가
• 1. 대안노선／역사에 대한 기본검토
• 1) A안 (일직-서울역-수색)
• 2) B안 (일직-용산-수색)
• 3) C안 (구로-용산-수색)
• 4) D안 (양재-용산-수색)
• 5) 복수노선안
• 6) 소결
• 2. 용산역을 중앙역으로 개발하는 안
• 1) 주변 현황
• 2) 역사입지여건
• 3) 교통처리대책
• 3. 분산역(양재역) 대안의 검토
• 1) 양재역 주변현황
• 2) 역사입지여건
• 3) 교통처리대책
• 4. 대안노선과 역사의 기술적 타당성 검토
• 1) 대안노선의 개요
• 2) 대안노선의 비교평가
• 3) 중앙역 정거장의 기술평가
• V. 역사주변 신시가지 개발구상
• 1. 여건분석
• 2. 도시공간 구조상 기능의 도입
• 3. 역사위치 및 대안의 검토
• 4. 신시가지 개발구상안
• 5. 개발 사업성 검토
• VI. 결론 및 건의
• 부록
• 부록 I. 공단 분석자료의 검토
• 부록 II. 용산역대안에 관한 공단견해의 분석
• 부록 III. 교통분석자료
• 부록 IV. 대안별 분산효과 및 접근성(통행거리)분석