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      CNG 버스용 연료용기의 내구안전성 평가 = The Evaluation on the Durability and Safety of Fuel Cylinders for CNG Buses

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      https://www.riss.kr/link?id=A45043378

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      CNG buses were introduced in 2000 to reduce air pollution of the big cities. The durability and safety evaluation were perfomned for the NGV-2 type cylinders taken from two buses after 30 months of running. No external damage and no internal corrosion was observed on the container surfaces. Defect exceeding the allowable limit was not found in the UT test. Permanent volume expansion was about 1.2% which is much smaller than the required design limit. Cycling test showed no failure after 11,250cycles and burst pressures were still above the maximum design pressure. Both the longitudinal and circumferential failure mode were observed, where both the fracture strengths were far above the design limit. This study showed the present CNG fuel cylinders were safe enough for f other usage.
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      CNG buses were introduced in 2000 to reduce air pollution of the big cities. The durability and safety evaluation were perfomned for the NGV-2 type cylinders taken from two buses after 30 months of running. No external damage and no internal corrosion...

      CNG buses were introduced in 2000 to reduce air pollution of the big cities. The durability and safety evaluation were perfomned for the NGV-2 type cylinders taken from two buses after 30 months of running. No external damage and no internal corrosion was observed on the container surfaces. Defect exceeding the allowable limit was not found in the UT test. Permanent volume expansion was about 1.2% which is much smaller than the required design limit. Cycling test showed no failure after 11,250cycles and burst pressures were still above the maximum design pressure. Both the longitudinal and circumferential failure mode were observed, where both the fracture strengths were far above the design limit. This study showed the present CNG fuel cylinders were safe enough for f other usage.

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      참고문헌 (Reference)

      1 "압축 천연가스 용기의 적절한 취급과 주의" 96-419, 1996.

      2 "국내 가스사고 사례분석 및 가스배관 건전성 확보방안" 12 (12): 192-199, 1997

      3 "NGV용 강제(鋼製) Type 1 및 2 용기" 1997.

      4 "NGV 용기의 안전성 - CNG용기의 적절한 취급의 중요성" Trans. of the ASME 119 (119): 799-806, 1997.

      1 "압축 천연가스 용기의 적절한 취급과 주의" 96-419, 1996.

      2 "국내 가스사고 사례분석 및 가스배관 건전성 확보방안" 12 (12): 192-199, 1997

      3 "NGV용 강제(鋼製) Type 1 및 2 용기" 1997.

      4 "NGV 용기의 안전성 - CNG용기의 적절한 취급의 중요성" Trans. of the ASME 119 (119): 799-806, 1997.

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      2021-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2018-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-10-26 학술지명변경 한글명 : 산업안전학회지 -> 한국안전학회지 KCI등재
      2005-02-28 학회명변경 한글명 : 한국산업안전학회 -> 한국안전학회
      영문명 : The Korean Institute Of Industrial Safety -> The Korean Society of Safety      		 KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2001-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.3 0.3 0.31
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.28 0.27 0.519 0.12
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