We study fast and numerically stable estimation of the Rician parameters (η, α) over signal–to–noise regimes that frequently occur in practice. Within a likelihood framework we derive the score and observed information in the (η, α)–paramete...

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서울 : 건국대학교 대학원, 2026
2026
영어
서울
38 ; 26 cm
지도교수: Kim HyoungMoon
I804:11004-200000941769
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We study fast and numerically stable estimation of the Rician parameters (η, α) over signal–to–noise regimes that frequently occur in practice. Within a likelihood framework we derive the score and observed information in the (η, α)–paramete...
We study fast and numerically stable estimation of the Rician parameters (η, α) over signal–to–noise regimes that frequently occur in practice. Within a likelihood framework we derive the score and observed information in the (η, α)–parameterization and use them to construct two one–step estimators based on closed–form initializers: the classical method–of–moments estimator (MME) and the polynomial moment method of Zhang type (Poly–MoM). A single information–Newton update turns these initial estimators into asymptoti- cally efficient one–step procedures (MMEOE and PolyOE) that share the same asymptotic covariance as the maximum likelihood estimator (MLE) under stan- dard regularity conditions. We then propose a hybrid estimator, MMEPolyOE, which selects between MMEOE and PolyOE according to the signal–to–noise ratio and the sample size, using cutoffs calibrated on a fine simulation grid. Monte Carlo experiments across six representative Rician scenarios show that MMEPolyOE is essentially indistinguishable from iterative MLE in terms of absolute bias and root mean squared error, while requiring substantially less CPU time and clearly improving on the raw moment estimators. An application to 5.9 GHz vehicular channel data confirms that the hybrid estimator attains MLE–level goodness–of–fit and provides a practical default for large–scale and real–time Rician modelling.
신호대잡음비(SNR)가 실제 응용에서 자주 나타나는 여러 구간 전반에 걸쳐 라이시안 분포의 모수 (η, α)를 빠르고 수치적으로 안정적으로 추정하는 방법을 연구한다. 우도 기반의 틀 안에서 ...
신호대잡음비(SNR)가 실제 응용에서 자주 나타나는 여러 구간 전반에 걸쳐 라이시안 분포의 모수 (η, α)를 빠르고 수치적으로 안정적으로 추정하는 방법을 연구한다. 우도 기반의 틀 안에서 (η, α) 모수화에서의 점수함수와 관측 정보행렬을 유도하고, 이를 이용해 두 가지 닫힌 형식의 초기값에 기초한 원스텝 추정량을 구성한다. 하나는 고전적인 적률법 추정량(MME)이고, 다른 하나는 Zhang이 제안한 다항식 적률법(Poly–MoM)이다. 정보–뉴턴 갱신을 한 번 적용함으로써 이 초기 추정량들은 표준 정칙 조건하에서 최대우도추정량(MLE)과 동일한 점근 공분산을 갖는 점근적 유효 원스텝 추정량(MMEOE와 PolyOE)으로 개선된다. 이어서, 세밀한 시뮬레이션 격자를 통해 보정한 SNR과 표본크기 기반 절단값에 따라 MMEOE와 PolyOE 중 하나를 선택하는 하이브리드 추정량 MMEPolyOE를 제안한다. 여섯 가지 대표적인 라이시안 시나리오에 대한 몬테카를로 실험 결과, MMEPolyOE는 절대편향과 평균제곱근오차(RMSE) 측면에서 반복적 MLE와 거의 구별되지 않는 성능을 보이면서도 CPU 시간은 크게 절감되며, 순수 적률 추정량들보다 뚜렷하게 향상된 결과를 제공한다. 5.9 GHz 차량 통신 채널 데이터에 대한 적용 사례에서는 제안한 하이브리드 추정량이 MLE 수준의 적합도를 달성함을 확인하였으며, 대규모 및 실시간 라이시안 모형화에서 실용적인 기본 선택지가 될 수 있음을 보여준다.
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