포장 재료의 특성시험으로 가장 합리적인 시험법인 회복탄성계수 (Mg) 시험에 의한 아스팔트 포장 재료의 특성을 조사하였다. 이 회복탄성계수 시험법은 하중을 반복적으로 재하제재하하므...
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Rhee, Suk-Keun (Department of Civil Engineering, Kyung Hee University )
1995
English
530.4
학술저널
115-123(9쪽)
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포장 재료의 특성시험으로 가장 합리적인 시험법인 회복탄성계수 (Mg) 시험에 의한 아스팔트 포장 재료의 특성을 조사하였다. 이 회복탄성계수 시험법은 하중을 반복적으로 재하제재하하므...
포장 재료의 특성시험으로 가장 합리적인 시험법인 회복탄성계수 (Mg) 시험에 의한 아스팔트 포장 재료의 특성을 조사하였다. 이 회복탄성계수 시험법은 하중을 반복적으로 재하제재하하므로써 실제 도로가 받는 하중상태를 재현한 시험법이다. 입상재료에 대해서는 반복재하 삼축압축시험을 AASHTO T274 시험법에 따라 실시하였고, 아스팔트 재료에 대해서는 ASTM D4123 시험법에 따라 반복재하 간접인장 시험을 통하여 실시하였다.
실내시험 결과 입상재료의 비선형 회복탄성거동이 관찰되었으며, 체적응력과 축차응력이 회복탄성계수의 변화에 가장 주요한 변수임을 알 수 있다. 아스팔트 재료에 대하여는 회복탄성계수는 온도의 변화에 매우 민감하여 log M_(R) 이 온도에 선형 반비례함을 알 수 있다. 또한 본 연구에서 제안된 구성모델에 의해 예측된 회복탄성계수값이 실내시험 결과와 잘 일치함을 알 수 있다.
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