본 논문은 해양문화유산 시맨틱 데이터를 구축하여 방대한 데이터를 체계적으로 보존하고, 역사적·문화적 맥락에 따른 가치를 효과적으로 드러내는 것을 목표로 한다. 이를 위해 선행 사례...

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城南 : 韓國學中央硏究院 韓國學大學院, 2025
學位論文(碩士) -- 韓國學中央硏究院 韓國學大學院 , 人文情報學專攻 , 2025. 2
2025
한국어
001.3 판사항(6)
경기도
vi, 99 p. ; 삽화, 표 ; 26 cm
指道敎授 김바로
참고문헌: p. 147-151
I804:41054-200000877011
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본 논문은 해양문화유산 시맨틱 데이터를 구축하여 방대한 데이터를 체계적으로 보존하고, 역사적·문화적 맥락에 따른 가치를 효과적으로 드러내는 것을 목표로 한다. 이를 위해 선행 사례를 탐색하고, 해양문화유산 자원 요소를 정리하며, 해양문화유산 데이터 모델(MCH: Maritime Cultural Heritage data model)을 설계하였다. 또한, 핵심 모델을 제시하고, 스토리 네트워크를 통해 활용성을 입증하였다.
연구는 세 가지 주요 단계로 진행되었다. 첫째, 국내외 문화유산과 관련된 선행 사례를 분석하고 데이터 모델 설계 대상 자원을 조사하였다. 이를 통해 해양문화유산의 특성을 반영한 독자적 모델의 필요성을 확인하였으며, 태안 해역에서 출수된 목간과 고선박을 설계의 핵심 자원으로 삼아 분석하였다. 목간은 묵흔 내용을 역사적 맥락에서 검토하였고, 고선박은 선체 구조와 물리적 특성을 탐구하였다.
둘째, 해양문화유산 데이터 모델(MCH)은 다음과 같은 세 가지 설계 전략을 바탕으로 한다. (1) 유물의 생애주기를 연결하고, (2) 고선박 구조를 계층화였으며, (3)유물 기록과 외부 자원을 연계하고자 하였다. MCH는 해양문화유산을 체계적으로 구조화하기 위하여 '해양 유물 섹션', '기술 정보 섹션', '기록 정보 섹션', '자원 연계 섹션', '맥락 정보 섹션'으로 구분된다.
주요 관계는 핵심 모델로 나타내어 해양문화유산의 중심 요소와 그 관계를 직관적으로 보여준다. 핵심 모델은 (1) 발굴, 보존, 복원, 전시 등 일련의 절차를 유기적으로 연결한 '문화유산 생애주기 모델', (2) 고선박 구조를 '구조-부분-부재'로 계층화한 '선박 구조 모델', (3) 목간 묵흔에서 추출한 요소들을 관련 자원과 웹 자원에 연결한 '기록 정보 연계 모델'로 구성된다.
셋째, 스토리 네트워크를 활용하여 MCH의 실질적인 활용 방안을 제시하였다. 스토리는 (1) 태안선 대섬 출토 유물의 생애주기 (2) 고려 선박 구조 비교 (3) 마도 해역에서 발견된 고려 무신정권 스토리를 살펴보았다.
본 연구는 디지털 전환을 통해 해양문화유산 데이터를 구조화하고, 데이터의 체계적 관리와 보존을 위한 기반을 마련한 데 그 의의가 있다. 단순히 시맨틱 데이터를 구축하는 데 그치지 않고, 데이터베이스에 적재해 검색과 활용이 가능하게끔 하였다. 이는 해양문화유산 보존뿐만 아니라 연구자들에게 추가 연구를 지원하며, 문화유산 연구의 확장 가능성을 제시한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This paper aims to construct semantic data for maritime cultural heritage, enabling the systematic preservation of large datasets while effectively showcasing their historical and cultural value in relevant contexts. To achieve this goal, prior case s...
This paper aims to construct semantic data for maritime cultural heritage, enabling the systematic preservation of large datasets while effectively showcasing their historical and cultural value in relevant contexts. To achieve this goal, prior case studies were analyzed, maritime cultural heritage resource elements were organized, and the Maritime Cultural Heritage data model (MCH) was designed. This paper also introduced a core model and demonstrated its practical applications through a story network.
The research was conducted in 3 main phases. First, both domestic and international cases related to cultural heritage, alongside the identification of resources necessary for data model design. Key resources selected for analysis included Mokgan (wooden tablets) and ancient shipwrecks excavated from the Taean Mado waters. The study examined the ink inscriptions on the Mokgan in their historical context and investigated the structural and physical characteristics of the ancient shipwrecks.
The MCH data model was established with three main design strategies. linking the lifecycle of artifacts, organizing the structures of ancient ships into a hierarchy, and connecting artifact records with external resources. To systematically structure maritime cultural heritage, the MCH data model was divided into five sections: the Maritime Artifact Section, Technical Information Section, Record Information Section, Resource Linkage Section, and Contextual Information Section.
Key relationships within the MCH model were visually represented in a conceptual core model that mapped the central elements of maritime cultural heritage and their connections. The core model is composed of three distinct models: a "Cultural Heritage Lifecycle Model," "Ship Structure Model," which organizes ship structures hierarchically into structure–parts–elements; and a "Record Information Linkage Model," which connects elements derived from Mokgan ink inscriptions to related resources and web-based datasets.
To illustrate the practical applications of the MCH model, a story network was employed. This included reconstructing the lifecycle of artifacts excavated from the Taean Daeseom shipwreck, comparing the structural features of Goryeo shipwrecks, and visualizing the story of the Goryeo military regime discovered in the the Mado waters through a network graph.
This study is significant as it lays a foundation for structuring maritime cultural heritage data through digital transformation, enabling systematic management and preservation. Beyond merely creating semantic data, it ensures that the data can be stored in a database for efficient searching and practical use. This study not only supports the preservation of maritime cultural heritage but also promotes further research, opening new avenues for the expansion of cultural heritage studies.