고속전철 시스템 엔지니어링 기술개발, 2차년도 연차보고서

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제2장 고속전철 시스템 기본사양 검토
• 제1절 고속전철 시스템의 기준 데이터
• 1. 적용 대상 선로
• 2. 열차의 운행 형태
• 3. 철도청 차량한계
• 4. 경부고속철도 급전계통 기준 데이터
• 5. 경부고속철도 선로 기준 데이터
• 제2절 열차 편성안 검토
• 1. 열차의 편성
• 2. 추진 성능
• 3. 제동 성능
• 제3절 차량시스템 주요사항 검토
• 1. 일반 제원
• 2. 차체와 설비
• 3. 대차
• 4. 소음
• 제4절 선로구축물 주요사항 검토
• 1. 설계최고속도
• 2. 곡선반경 및 캔트
• 3. 구배 및 종곡선
• 4. 허용선로결함
• 제3장 시스템 엔지니어링 기술 개발
• 제1절 개요
• 제2절 시스템 엔지니어링 절차
• 제3절 시스템 엔지니어링 규격
• 제4절 인터페이스 기능 분석
• 1. 시스템 구성 요소
• 2. 인터페이스의 종류
• 제4장 시스템 인터페이스 해석기술 개발
• 제1절 차량 운동 해석
• 1. 차량시스템 모델구성
• 2. 차륜과 레일의 형상 및 접촉특성
• 3. 축중분석
• 4. 안정성 분석
• 5. 안전성 분석
• 6. 승차감 분석
• 7. 차량 한계 분석
• 제2절 차량/교량 상호작용
• 1. 서론
• 2. 차량과 궤도의 인터페이스 기술
• 3. 차량과 교량간의 2차원 상호작용해석
• 4. 차량과 교량의 3차원 동적해석기법
• 5. 고속철도교량의 동적안정성 평가
• 6. 요약 및 종합결론
• 제3절 차량/가선 동특성 해석
• 1. 가선-판토그래프의 동적 시뮬레이션 연구
• 2. 집전시스템의 성능개선 방안 연구
• 3. 350 ㎞/h용 한국형 고속전철의 집전시스템의 저이선 설계
• 4. 한국형 고속전철의 집전시스템의 설계 시방안
• 5. 이선특성 시험기의 개념설계
• 제4절 차량/궤도/교량 상호작용 해석
• 1. 차량모델과 교량 모델
• 2. 궤도모델(track model)
• 3. 축하중 편심 모델링
• 4. Lagrnage's Equations of Motion
• 5. 사례 연구(case study)
• 제5장 시스템 성능해석 기술
• 제1절 열차주행 시뮬레이션 S/W 개발
• 1. 열차주행시뮬레이션
• 2. 객체지향 분석 및 설계
• 3. 열차주행시뮬레이션의 Use Case
• 제2절 다중열차 운행 시뮬레이션
• 1. 연구의 배경
• 2. 객체지향적(object-oriented) 기법
• 3. 다중열차운행 시뮬레이션
• 4. 급전계통 해석기법
• 5. 해외의 철도분야 시뮬레이션 적용 사례
• 제6장 결론