도시 교통수단으로서 도시형자기부상철도의 적합성 고찰 = Compatibility of the Urban maglev system as Urban transportation

국문 초록 (Abstract)

국토교통부 대형국가연구개발 실용화사업 추진의 일환으로 2006 년 12 월 시작한 “도시형자기부상열차 실용화 사업”의 시범노선이 2014 년 7 월 15 일 영업시운전을 개시하였다. 국내기술력과 자본으로 개발된 친환경, 최첨단의 새로운 교통수단이 인천국제공항에서 성공적인 영업운전 실적을 확보하게 되면 국내는 물론 해외시장 수출을 위한 기반이 마련된 중요한 의미가 있다. 비록 일본에 이어 세계 2 번째로 영업운전을 시작하였지만 구조물의 슬림화를 통하여 건설비의 경제성 및 경관성이 우수한 제품으로 1 등만을 기억하는 세계시장에서 우위를 차지할 수 있을 것이다. 차량을 포함한 도시형자기부상철도 시스템의 기술사업화를 위해서는 도시철도가 필요로 하는 요구조건을 만족하여야 한다. 현재 예비타당성 조사를 마치고 기종선정을 기다리고 있는 대전시에서의 사례를 통하여 도시 교통수단으로서 적합성 및 우수성을 고찰해 보고자 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The Urban maglev system has principal features as urban transportation. As a result of Urban Maglev Program sponsored by MOLIT, Urban-maglev will be opened soon at Incheon Airport Maglev line after test running for commissioning started on 15the of July in 2014. Even though Korean Urban maglev Project is the second opening line in terms of maglev commercializing after Japan, it can save the money for construction and can give good scenery to citizen. Daejeon selected this system last year and will start the construction. This paper shows major features of urban maglev system as urban transportation.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 자기부상열차 특징 및 도시교통 수단으로서의 적합성
• 3. 결론