Full Mission Ship Handling Simulator를 이용한 항해사의 선박간 충돌 회피 행동에 관한 연구: 항해사의 상황인식을 중심으로

국문 초록 (Abstract)

본 연구의 기본적인 목적은 항해사가 선박을 제어하는 과정에서 보이는 상황 인식과 이에 따른 항행 수행 사이의 본질을 관찰하는 것이다. 이를 위해서 실제 항행 상황을 그대로 재현하는 충실도 높은 항행 시뮬레이터를 이용하여 항행 상황에서의 목표 선박(target vessel)과의 충돌 위험 정도, 목표 선박의 거동 방식 및 교통 혼잡도 등을 체계적으로 변화시킨 후에 항해사의 상황 인식 요소들(항행 상황에 대한 파악, 충돌 회피 수행 및 전반적인 선박 경로의 유지, 부가적으로 요구되는 정보의 처리 등)이 항해사의 항행 수행과 어떠한 관계가 있는지 살펴보고 또한 항행 훈련에 따라 상황 인식 요소들에 차별적인 변화가 있는지 관찰하였다. 본 연구의 주요 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 훈련 회기가 진행됨에 따라 항해사들이 조종하는 선박에 대한 조종 수행 능력에 눈에 띄는 향상이 관찰되었다. 즉, 훈련 회기가 많아질수록 다른 선박과의 최단거리를 더 멀리 유지하고, 실제 충돌 빈도가 감소하였으며, 특히 훈련 초기에 비해 충돌의 회피하기 위한 방략에서 점차 효율성이 증가하였다. 둘째, 훈련 회기가 진행될수록 레이더에 제시된 정보에 대한 감시 수행도 더 빨라지는 경향을 보였다. 셋째, 항해사들은 훈련 회기에 따른 항행 경험이 증가함에 따라 주변 선박의 위치 및 거동에 대해 더 많은 정보를 처리할 뿐만 아니라 이러한 정보처리의 부담 정도도 점차 감소하는 경향을 보였다. 본 연구를 통해 항해사의 항행 훈련이나 교육, 그리고 궁극적으로는 항행 장면에서의 선박간 충돌을 감소시킬 수 있는 방안 등이 시사되었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of the present study was to investigate the fundamental relationship between mariners' situation awareness(SA) and their ship control performance. For this purpose, full mission ship handling simulator was adapted as the research tool, and various aspects of mariner's ship handling performance such as maintaining Closest Point of Approach(CPA), collision avoidance, and responding to Radar information were measured. In addition, mariner's general perception for overall navigational situation and subjective mental workload were also investigated. The results of the study can be summarized as following. First, as the training sessions advanced, the mariners showed longer distance from the target ship, and more efficient collision avoidance strategies. Second, similar to the improvement on ship handling performances, the mariners responded faster to radar information in the later training session than earlier training session, Third, the mariners remembered more elements related to the navigational situation, and reported less subjectively perceived workload as the training sessions advanced. Based on these results, more effective methods of mariners training and implications for marin safety were suggested.