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      직병렬권선방식 전환을 통한 견인용 SRM 토크특성 개선 = Torque Characteristic Improvement of SRM for Traction Drive using Series-Parallel Winding Connection

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      https://www.riss.kr/link?id=A82290382

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      This paper presents a hybrid winding connection method for torque characteristics improving of a traction SRM. In order to get a high torque in wide speed range and torque ripple reduction, series and parallel winding connection are changed according to operating speed. From the analysis of torque character operation mode and efficiency, the proposed control scheme is verified.
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      This paper presents a hybrid winding connection method for torque characteristics improving of a traction SRM. In order to get a high torque in wide speed range and torque ripple reduction, series and parallel winding connection are changed according ...

      This paper presents a hybrid winding connection method for torque characteristics improving of a traction SRM. In order to get a high torque in wide speed range and torque ripple reduction, series and parallel winding connection are changed according to operating speed. From the analysis of torque character operation mode and efficiency, the proposed control scheme is verified.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 직병렬 전환에 따른 견인용 SRM의 구동특성
      • 3. 직병렬 권선에 따른 SRM 특성 해석
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 직병렬 전환에 따른 견인용 SRM의 구동특성
      • 3. 직병렬 권선에 따른 SRM 특성 해석
      • 4. 결론
      • [참고문헌]
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