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핸들링 및 조타감의 주관/객관 성능 간 상관 관계 모델링 방법에 대한 연구
현민수(Minsu Hyun), 이광우(Gwang-Woo Lee),허승진(Seung-Jin Heo) 한국자동차공학회 2020 p.597-603
전자식 사륜 구동 차량의 코너링 성능 향상을 위한 횡방향 거동 제어
한경석(Kyoungseok Han), 박기서(Giseo Park) 한국자동차공학회 2020 p.605-611
주파수와 진폭에 따른 비선형 동특성 예측을 위한 현가장치 부시 모델에 대한 연구
현민수(Minsu Hyun), 윤재민(Jaemin Yoon),이광우(Gwang-woo Lee),박순철(Sooncheol Park),강대오(Daeoh Kang),허승진(Seung-Jin Heo) 한국자동차공학회 2020 p.621-628
Comparison and Analysis of Controller Area Network Compression Algorithms
Sung Bhin Oh, Jin Ho Kim 한국자동차공학회 2020 p.629-636
정장훈(Janghun Jeong), 서인석(Inseok Seo),이상호(Sangho Lee) 한국자동차공학회 2020 p.637-643
[응용논문] 차량간 상호작용이 고려된 멀티-헤드 어텐션 구조 기반 주변 차량 주행 경로 예측 알고리즘
김하영(Hayoung Kim), 최승원(Seungwon Choi),허건수(Kunsoo Huh) 한국자동차공학회 2020 p.645-652
김승기(Seungki Kim), 박재일(Jaeil Park),이상호(Sangho Lee) 한국자동차공학회 2020 p.653-658
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
구글의 Page Rank 알고리즘의 영향을 받아 전체 인용 네트워크에서 노드에 점수를 매기는 방식으로, 명성이 높은 저널에서의 인용은 고득점으로 평가되어 같은 인용이라도 보다 높게 평가 됩니다. 또한 저널의 주제분야, 질과 명성이 모두 직접 영향을 미치는 평가 지료라고 할 수 있습니다.
Scopus 데이터의 인용정보를 활용하여 산출되며, Scopus에 등재되지 않은 OA 저널평가에도 유용합니다.