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홍승준(Seungjun Hong), 이호근(Hoguen Lee) 한국자동차공학회 2005 p.1-6
정대용(Daeyong Jeong), 이종태(Jongtai Lee) 한국자동차공학회 2005 p.7-12
정태균(Taegyun Jung), 채재우(Jaeou Chae) 한국자동차공학회 2005 p.13-20
단일영역 열발생량 계산법을 사용한 IDI, HSDI 디젤엔진과 SI엔진의 연소특성 비교에 관한 연구
이석영(Sukyoung Lee), 정구섭(Kuseob Jeong),전충환(Chunghwan Jeon),장영준(Youngjune Chang) 한국자동차공학회 2005 p.21-30
자동차 루프의 진동제어를 위한 제진재의 위치 및 두께에 대한 실험적 연구
이정균(Jeongkyun Lee), 김찬묵(Chanmook Kim),사종성(Jongsung Sa) 한국자동차공학회 2005 p.31-37
여훈(Hoon Yeo), 김동현(Donghyun Kim),김달철(Talchol Kim),김철수(Chulsoo Kim),황성호(Sungho Hwang),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2005 p.38-47
LIN 프로토콜 시간 모델링 및 메시지 응답 시간 해석에 관한 연구
연제명(Jeamyoung Youn), 선우명호(Myoungho Sunwoo),이우택(Wootaik Lee) 한국자동차공학회 2005 p.48-55
우창수(Changsu Woo), 김완두(Wandoo Kim),권재도(Jaedo Kwon) 한국자동차공학회 2005 p.56-62
한문식(Moonsik Han), 조재웅(Jaeung Cho) 한국자동차공학회 2005 p.63-69
가솔린 직접분사식 고압 슬릿 노즐 분사기의 팬형 분무 특성 고찰
송범근(Bhumkeun Song), 김원태(Wontae Kim),강신재(Shinjae Kang) 한국자동차공학회 2005 p.70-76
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
구글의 Page Rank 알고리즘의 영향을 받아 전체 인용 네트워크에서 노드에 점수를 매기는 방식으로, 명성이 높은 저널에서의 인용은 고득점으로 평가되어 같은 인용이라도 보다 높게 평가 됩니다. 또한 저널의 주제분야, 질과 명성이 모두 직접 영향을 미치는 평가 지료라고 할 수 있습니다.
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