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    도로 공간 활용모형 개발에 관한 연구 = Development and Implementation of an Empirical Model for the Use of Urban Road Space

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    https://www.riss.kr/link?id=A101616531

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    도로는 지금까지 주로 자동차를 위한 공간으로 이동성 위주의 통행기능을 우선하여 활용하였다. 도로는 통행기능 이외에 사람들의 만남, 문화, 정보의 소통과 교류, 공공녹지 등을 제공하여 도시와 지역의 이미지, 도시 골격을 형성하면서 독특한 도시 모습을 자랑하는 공간기능을 갖고 있다. 이 연구에서는 우리나라 도시별로 고유한 활력 있는 도시 모습을 창출하고, 국민이 어디에 거주하든 보다 가치 있는 삶을 영위할 수 있는 도시 내 도로 공간 활용모형을 개발하여 사례지역에 적용하여 도로 공간 활용모형을 정립하였다. 도로 공간 활용모형은 공간기능의 개념을 토대로 보행, 대중교통 수용, 만남과 문화, 정보 및 교류, 사회활동과 여가활동, 도시녹화, 기반시설 수용, 기타 공익향상을 위한 기능으로 세분하였다. 도로 위계는 간선도로, 집산도로, 국지도로로 세분하고 용도지역을 각각의 기능에 대하여 주거지역, 중심/일반 상업지역, 근린상업지역별 활용 모형을 정립하였다. 우리나라에서 본격적인 도로 공간기능 활용 모형을 적용하기 위한 단기, 중장기 제도개선방안 등을 향후 연구과제로 제안하였다.
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    도로는 지금까지 주로 자동차를 위한 공간으로 이동성 위주의 통행기능을 우선하여 활용하였다. 도로는 통행기능 이외에 사람들의 만남, 문화, 정보의 소통과 교류, 공공녹지 등을 제공하여...

    도로는 지금까지 주로 자동차를 위한 공간으로 이동성 위주의 통행기능을 우선하여 활용하였다. 도로는 통행기능 이외에 사람들의 만남, 문화, 정보의 소통과 교류, 공공녹지 등을 제공하여 도시와 지역의 이미지, 도시 골격을 형성하면서 독특한 도시 모습을 자랑하는 공간기능을 갖고 있다. 이 연구에서는 우리나라 도시별로 고유한 활력 있는 도시 모습을 창출하고, 국민이 어디에 거주하든 보다 가치 있는 삶을 영위할 수 있는 도시 내 도로 공간 활용모형을 개발하여 사례지역에 적용하여 도로 공간 활용모형을 정립하였다. 도로 공간 활용모형은 공간기능의 개념을 토대로 보행, 대중교통 수용, 만남과 문화, 정보 및 교류, 사회활동과 여가활동, 도시녹화, 기반시설 수용, 기타 공익향상을 위한 기능으로 세분하였다. 도로 위계는 간선도로, 집산도로, 국지도로로 세분하고 용도지역을 각각의 기능에 대하여 주거지역, 중심/일반 상업지역, 근린상업지역별 활용 모형을 정립하였다. 우리나라에서 본격적인 도로 공간기능 활용 모형을 적용하기 위한 단기, 중장기 제도개선방안 등을 향후 연구과제로 제안하였다.

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Major function of road in urban areas has been serving fast and safe traffic to vehicle drivers up to the present. But change is in the air. We are about to witness that urban roads can be used as an attractive space having various functions, such as a multi-faceted cultural place where people can enjoy leisure or social activities, exchange opinions or information, and form small or private communities. In this respect, it is for now significant to examine why urban road space must be used for various purposes in theory and how the use of road space could be facilitated in practice.
    The study mainly aims at developing and implimentation of empirical models to use urban road space in various ways. The study consists of three parts as follows. Firstly, it reviews theories and foreign cases as well as a paradigm shift in transport policies so it could gain general ideas and concepts of the multi-functional use of road space. Secondly, it classifies the key functions of road space into walking path, transportation route, cultural and social place, green field and the like. Based of these functions, thirdly, it proposes proper models according to three ranks in road hierarchy and three types in urban land use, and also conducts a survey on these draft models by which it collects opinions from relevant local governments and citizens.
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    Major function of road in urban areas has been serving fast and safe traffic to vehicle drivers up to the present. But change is in the air. We are about to witness that urban roads can be used as an attractive space having various functions, such as ...

    Major function of road in urban areas has been serving fast and safe traffic to vehicle drivers up to the present. But change is in the air. We are about to witness that urban roads can be used as an attractive space having various functions, such as a multi-faceted cultural place where people can enjoy leisure or social activities, exchange opinions or information, and form small or private communities. In this respect, it is for now significant to examine why urban road space must be used for various purposes in theory and how the use of road space could be facilitated in practice.
    The study mainly aims at developing and implimentation of empirical models to use urban road space in various ways. The study consists of three parts as follows. Firstly, it reviews theories and foreign cases as well as a paradigm shift in transport policies so it could gain general ideas and concepts of the multi-functional use of road space. Secondly, it classifies the key functions of road space into walking path, transportation route, cultural and social place, green field and the like. Based of these functions, thirdly, it proposes proper models according to three ranks in road hierarchy and three types in urban land use, and also conducts a survey on these draft models by which it collects opinions from relevant local governments and citizens.

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    참고문헌 (Reference)

    1 국토해양부, "지속가능한 신도시계획기준"

    2 정진규, "스마트 성장을 위한 도시교통 대안" 국토연구원 24-30, 2006

    3 장영희, "세계에서 가장 아름다운 나라, 조선일보, 2007년 1월 26일자"

    4 조철주, "미국의 스마트성장 출현배경과 운용실태" 국토연구원 42-51, 2006

    5 마쓰나가 야스미스, "도시계획의 신조류" 한울아카데미 2006

    6 국토해양부, "도로의 구조·시설기준에 관한 규칙" 2009

    7 이춘용, "도로 공간의 복합적 기능 활성화 방안 연구: 도시내 도로를 중심으로" 국토연구원 2007

    8 국토해양부, "대중교통중심지구 설명자료, 육상교통기획과"

    9 김광식, "대중교통중심 도시개발의 배경과 도입 필요성. in: 대중교통지향형 도시개발의 추진과제와 전략" 한국교통연구원 2004

    10 안건혁, "뉴어바니즘 헌장: 지역, 근린주구지구·회랑, 블록·가로·건물" 뉴어바니즘협회 2003

    1 국토해양부, "지속가능한 신도시계획기준"

    2 정진규, "스마트 성장을 위한 도시교통 대안" 국토연구원 24-30, 2006

    3 장영희, "세계에서 가장 아름다운 나라, 조선일보, 2007년 1월 26일자"

    4 조철주, "미국의 스마트성장 출현배경과 운용실태" 국토연구원 42-51, 2006

    5 마쓰나가 야스미스, "도시계획의 신조류" 한울아카데미 2006

    6 국토해양부, "도로의 구조·시설기준에 관한 규칙" 2009

    7 이춘용, "도로 공간의 복합적 기능 활성화 방안 연구: 도시내 도로를 중심으로" 국토연구원 2007

    8 국토해양부, "대중교통중심지구 설명자료, 육상교통기획과"

    9 김광식, "대중교통중심 도시개발의 배경과 도입 필요성. in: 대중교통지향형 도시개발의 추진과제와 전략" 한국교통연구원 2004

    10 안건혁, "뉴어바니즘 헌장: 지역, 근린주구지구·회랑, 블록·가로·건물" 뉴어바니즘협회 2003

    11 경주시, "경주 역사문화도시 조성 타당성조사·기본계획 및 선도사업 세부실행 기본계획 수립연구" 2007

    12 조인원, "거리의 미술, 공공의 행복, 조선일보, 2006년 11월 17일자"

    13 日本 國土交通省 道路局, "高齡者, 障碍者等の移動の圓滑化の促進に關する法律 に關するパブリックコメント結果報告" 2006

    14 日本 都市交通適定化硏究會, "都市交通의 處方箋" 1995

    15 山田稔, "公共交通におけるユニバーサルデザインの 考え方と現狀" 財團法人 運輸調査局 66 (66): 2006

    16 日本 國土交通省 道路局, "みちの多樣な機能の復權について" 2006

    17 Whyte, William H., "The Last Landscape" University of Pennsylvania Press 1968

    18 Lynch, Kevin, "The Image of the City" MIT Press 1960

    19 Jacobs, Jane, "The Death and Life of Great American Cities" Vintage Books 1961

    20 Alexander, D., "Smart Growth and Sustainable Development: Challenges, Solutions and Policy Directions" Routledge 7 (7): 397-409, 2002

    21 Ghel, Jan, "Life Between Buildings: Using Public Space" Van Nostrad Reinhold 1987

    22 International City/County Management Association, "Getting to Smart Growth: 100 Policies for Implementation" Smart Growth Network 2003

    23 피터 홀, "21세기 도시의 과제 및 대응전략" 한울아카데미 2005

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    2015-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2011-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2007-06-15 학술지등록 한글명 : 국토연구
    외국어명 : The Korea Spatial Planning Review
    KCI등재
    2007-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2004-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2003-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2001-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.86 0.86 0.92
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.83 0.85 1.241 0.13
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