고속철도 선로구축물 시스템 안정화 기술개발(3단계 단계)

국문 초록 (Abstract)

■ 한국건설기술연구원 개발차량의 시험운행 일정에 따라 단계별 주행속도에 대한 현장계측실험 수행 현장계측결과로부터 교량의 거동특성을 분석 분석결과는 개발차량의 경부고속전철 교량 주행성능 평가 자료로서 활용 개발 S／W를 이용한 해석결과와 계측결과 비교 검토를 통해 검증 및 보완 차량 주행시 교량 단면 내 가속도 분포를 고려하기 위한 개발 S／W 개선 방안을 도출 지진하중에 대한 궤도 안전성 검토를 위한 레일­교량 상호작용 S／W의 비선형 동적해석 모듈 개발 현장계측을 통한 교량 동특성에 계절적 요인이 미치는 영향 분석 레일의 온도변화 및 바닥판 온도변화에 따른 레일응력 검토 고속전철 교량에의 적용을 위한 가속도 저감 장치의 성능 평가 국부진동 저감을 위한 저감장치의 요구 성능 검토 고속전철교량 하중 계측받침의 현장 시험 시공 하중 계측받침 현장 시험 시공과 개선점 도출 ■ 한국철도기술연구원 개발차량 350km／h 주행 시까지 개발차량 단계별 증속운행시 Test & Commission 수행 개발차량 기존선 통과시 선로구축물 안전성 검토 개발 체결구, 방진침목 및 콘크리트 궤도에 대한 국제기준의 성능인증시험 개발 체결구, 방진침목, 콘크리트 궤도의 성능개선대책 제시 현장의 장기거동특성 분석을 위한 추가시험을 수행 및 영업선 시험부설계획 수립 개발 해석프로그램의 자동화 성능검토 모듈 성능보완 및 신뢰성 구축 KTX 열차와 G7 개발차량의 접속구간 현장계측 및 궤도손상요인 분석 궤도강성변화구간 궤도­차량동적해석기법 및 접속부 관리기준제시 접속구간의 보강설계기술 개발

목차 (Table of Contents)

• 한국건설기술연구원
• 요약문
• Summary
• 목차
• 제1장 연구개발과제의 개요
• 제1절 연구개발의 목적 및 필요성
• 제2절 연구개발 목표 및 범위
• 제2장 국내외 기술개발 현황
• 제1절 국내 기술개발 현황
• 제2절 국외 기술개발 현황
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과
• 제1절 개발 소프트웨어 성능개선을 위한 기본 모듈 개발
• 제2절 개발 소프트웨어 검증 및 보완을 위한 계측 실험
• 제3절 하중계측용 교량받침 성능평가
• 제4절 G7 개발차량 주행 안전성 검토
• 제5절 고속철도 교량 감진장치 성능평가
• 제4장 목표달성도 및 관련 분야에의 기여도
• 제5장 연구개발결과의 활용계획
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보
• 제7장 참고문헌
• 한국철도기술연구원
• 요약문
• SUMMARY
• 목차
• 제1장 연구개발과제의 개요
• 제1절 연구개발의 목적
• 제2절 연구개발의 필요성
• 제3절 연구개발의 범위
• 제2장 국내외 기술개발 현황
• 제1절 국내외 관련분야 기술개발 현황
• 제2절 연구결과가 국내·외 기술개발현황에서 차지하는 위치
• 제3장 연구개발 수행내용 및 결과
• 제1절 개발차량 시운전시 선로구축물 성능검증
• 제2절 고속철도 레일체결장치의 안정화와 성능개선
• 제3절 고속철도 방진침목의 안정화 및 성능개선
• 제4절 고속철도 콘크리트 슬래브궤도의 안정화 및 성능개선
• 제5절 영업선 시험부설계획
• 제6절 궤도종합성능 평가 프로그램 신뢰성 확보
• 제7절 구조물 토공 접속구간 안전성 평가기술 개발
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도
• 제1절 연도별 연구목표 및 연구개발 목표달성도
• 제2절 관련분야의 평가분석 및 기술발전 기여도
• 제5장 연구개발결과의 활용계획
• 제1절 타 연구에의 응용 및 기업화 추진방안
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보
• 제7장 참고문헌