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      도로혼잡시 동태적 수단선택 및 교통류 시뮬레이션 모형 개발(연차): 요약  :  (Development of a Traffic Simulation Model for Congested Urban Network)

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      https://www.riss.kr/link?id=G3627320

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서론
      • 1.1 연구의 배경 및 목적
      • 1.2 연구개발의 내용 및 수행과정
      • 제2장 기존 교통시뮬레이션 모형 검토
      • 2.1 기존 모형 조사
      • 제1장 서론
      • 1.1 연구의 배경 및 목적
      • 1.2 연구개발의 내용 및 수행과정
      • 제2장 기존 교통시뮬레이션 모형 검토
      • 2.1 기존 모형 조사
      • 2.2 기존 모형의 평가 및 개선방안
      • 제3장 시뮬레이션 모형개발의 기본방향
      • 3.1 기능적 요구사항(functional requirements)
      • 3.2 시뮬레이션 모형의 산출물(output capability)
      • 3.3 시뮬레이션 모형의 상세도(Level of Detail)
      • 제4장 기존연구검토
      • 4.1 혼잡교통류 분석
      • 4.2 교통정보제공과 통행자 의사결정 분석
      • 제5장 부모형 분석
      • 5.1 차량 및 운전자 특성
      • 5.2 차두간격 분포
      • 5.3 자유교통류 조건에서의 차량주행
      • 5.4 차량추종(car-following)
      • 5.5 차로변경의사결정
      • 5.6 간격수락
      • 5.7 영향모형(Traffic Impact Models)
      • 5.8 교통정보제공과 통행자 의사결정
      • 제6장 모의실험 구현기법 및 환경분석
      • 6.1 모의실험 대상시스템 분석
      • 6.2 객체지향 기법
      • 6.3 기존모형 검토
      • 6.4 구현도구 및 실행환경 검토
      • 제7장 모형의 설계
      • 7.0 접근방법
      • 7.1 객체모형(Object Model)
      • 7.2 동적모형(Dynamic Model)
      • 7.3 기능적 모형(Functional Model)
      • 제8장 2차년도 연구과제
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