우리나라는 2015년 이후 3% 내외의 경제성장을 기록하는 저성장과 세계 최저 수준으로 낮아진 저출산이 지속되면서 사회 전반의 투자 전략에 대한 새로운 방향 전환이 요구되고 있으며, 도로...
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2020년
Korean
300
국가정책연구포털(NKIS)
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우리나라는 2015년 이후 3% 내외의 경제성장을 기록하는 저성장과 세계 최저 수준으로 낮아진 저출산이 지속되면서 사회 전반의 투자 전략에 대한 새로운 방향 전환이 요구되고 있으며, 도로...
우리나라는 2015년 이후 3% 내외의 경제성장을 기록하는 저성장과 세계 최저 수준으로 낮아진 저출산이 지속되면서 사회 전반의 투자 전략에 대한 새로운 방향 전환이 요구되고 있으며, 도로분야 역시 공공예산 투자 전략의 패러다임 전환이 필요한 상태이다.
최근 정부에서는 코로나19 이후를 대비하기 위해 경기를 부양시키고, 많은 고용을 창출할 수 있는 한국판 뉴딜을 제안하고 있다. 한국판 뉴딜은 디지털 뉴딜, 그린 뉴딜과 고용안전망 강화로 구성되어 있는데, 도로SOC 투자는 경제 활성화, 고용유발 효과가 큰 산업분야이므로 한국판 뉴딜에 적극적으로 반영할 필요가 있다.
본 연구의 목적은 최근 대내·외 사회·경제적 여건변화(저성장, 저출산, 고령화, 포스트 코로나 등)에 대응하는 일자리 창출 및 경기부양에 효과적인 뉴딜 관점의 도로SOC 투자 전략을 수립하고, 이를 기반으로 관련 정책의 새로운 방안을 제시하는 것이다.
<이하 원문 확인>
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