콘크리트에 매립된 유공강판 전단연결재의 인장거동에 대한 최적 형태 연구 = A Study on the Tensile Capacity Optimization of Perforbond Shear Connections Embedded in Concrete

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this study, tensile test and finite element analyses were performed to determine the shape of perforbond shear key for developing perforbond shear connections, which connect steel pipe piles to foundations, was determined using the tensile test and finite element analyses. Perforbond shear keys are classified into punch and curve protrusion types. The tensile test specimens formed to have a perforbond shear key were embedded in cylinder concrete, and the tensile tests were conducted. The test results were compared with the finite element analysis results. Additionally, finite element analyses were performed to determine the appropriate type of perforated shear key and width and/or height.
According to the analytical results, it is desirable to double the thickness of the height of the curve-type perforbond shear key to maximize shear resistance and minimize the decrease in tensile force.

국문 초록 (Abstract)

이 연구에서는 강관말뚝과 확대기초의 연결을 위한 유공강판 전단연결재를 개발하기 위하여 유공전단키의형상을 결정하기 위한 인장실험과 유한요소해석을 수행하였다. 즉, 인장시험편과 같은 평판 형태의 유공강판은 펀치형 돌기와 굴곡형 돌기의 유공전단키를 갖도록 형성하고 이을 원주형 콘크리트 내에 매립하여 인장실험을 수행하였으며, 실험 결과는 유한요소해석 결과와 비교하였다. 또한, 유한요소해석을 수행하여 적절한 유공전단키의 종류 및돌기 폭을 결정하였으며, 이를 통해 결정한 굴곡형 유공전단키에 대한 높이를 결정하기 위한 추가 해석을 수행하였다. 해석 결과, 굴곡형 돌기의 경우에는 전단저항력을 최대로 확보하고 인장력의 저하를 최소화하기 위하여 돌기의높이를 두께의 2배로 하는 것이 바람직할 것으로 판단된다.

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