오늘날 기업을 둘러싼 시장 환경이 급격하게 변화하는 상황에서 기업의 경쟁력 강화가 크게 요구되고 있다. 기업의 경쟁력을 확보하고 극심한 시장 경쟁에서 생존하기 위해 기업은 경영의 ...

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울산 : 울산대학교 자동차선박기술대학원, 2012
학위논문(석사) -- 울산대학교 자동차선박기술대학원 , 생산기술 전공 , 2012. 2
2012
한국어
울산
iv, 52 p. : 삽도 ; 30 cm
참고문헌: p.50
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오늘날 기업을 둘러싼 시장 환경이 급격하게 변화하는 상황에서 기업의 경쟁력 강화가 크게 요구되고 있다. 기업의 경쟁력을 확보하고 극심한 시장 경쟁에서 생존하기 위해 기업은 경영의 모든 부문에서 혁신을 하여야 한다. 따라서 많은 기업들은 글로벌 경제 하에서 기업경쟁력을 높이고, 기업에게 최고의 이익과 효율을 낼 수 있게 하고, 무엇보다 고객 만족을 달성하기 위하여 기업의 모든 분야에서 혁신적인 개선 활동을 수행케 하는 6-시그마 활동이 활발하다.
“H”사 조선사업본부에서 수행한 6-시그마 개선 과제를 분석하여 Define 단계에서 전략적 목표와 연계성이 미흡하고, Measure와 Analyze단계에서 통계적 분석을 위한 데이터 수집의 어려움, Improve 단계에서 단위프로세스의 개선에만 초점이 맞추어진 문제 그리고 Control 단계에서 개선안의 지속적인 관리체계가 취약한 문제점을 발췌하였다.
본 연구의 목적은 첫째, 6-시그마 개선완료 과제에 대한 분석으로 6-시그마의 한계점을 분석하고, 둘째 6-시그마의 한계를 극복하는 BPM기반의 6-시그마 절차 모델에 대한 제시이며, 마지막으로 실제 오픈소스 BPMS인 유-엔진을 활용하여 BPM기반의 6-시그마 적용 사례를 제시하는 것이다.
특히, BPM의 이론적 고찰 측면에서 보면, BPM의 정의와 구성요소 그리고 BPM의 프로세스 개선 사이클에 대하여 검토하였다. 이후 6-시그마 정의와 절차를 설명하였고, 기존 6-시그마의 한계점과 BPM과 6-시그마에 대한 연계방안에 대하여 고찰하였다.
또한 BPM과 6-시그마의 장단점을 분석하여 BPM기반의 6-시그마 대한 수행 절차를 제시하였다. 일반적 Define, Measure, Analyze, Improve, Control 5단계를 절차에서 세부 9개의 스텝을 설명하였다.
다음으로 오픈소스 BPMS인 유-엔진(U-Engine)을 활용하여, 실제 조선 산업에서 기본계획 프로세스를 구현하고, 영업Inquiry 프로세스에 대하여 BPM기반의 6-시그마 절차 모델에 따라 혁신사례를 제시하였다.
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